數(shù)據(jù)來源：中煤協(xié)，圖表由歐浦鋼網(wǎng)整理，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！  鋼廠方面：目前鋼廠利潤依然保持良好態(tài)勢(shì)，開工動(dòng)力十足，雖然社會(huì)整體庫存是下降的，市場(chǎng)規(guī)格是不太充足的，但是鋼廠庫存呢？而且近期各大主導(dǎo)鋼廠調(diào)價(jià)已經(jīng)發(fā)布完畢，從調(diào)價(jià)政策來看，除了沙鋼(下旬調(diào)價(jià))螺紋鋼回調(diào)100元/噸之外，基本以上調(diào)為主，鋼廠對(duì)后市依然是有一定的心。
根據(jù)鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)西本新干線新報(bào)告，根據(jù)該機(jī)構(gòu)監(jiān)控的交易數(shù)據(jù)，12月20日當(dāng)周，全國大部分地區(qū)建材價(jià)格弱勢(shì)下行，其中華南，西南地區(qū)跌幅較大，華東地區(qū)跌幅較上周有所收窄。以上海螺紋鋼價(jià)格為例，市場(chǎng)表現(xiàn)為震蕩下行，跌幅較上周明顯收窄。截至12月20日，西本鋼材指數(shù)報(bào)在4090，較上周末下調(diào)50。近一個(gè)月以來，西本鋼材指數(shù)基本呈持續(xù)下跌態(tài)勢(shì)。11月26日至今，該指數(shù)已下跌7.3%。

中國集裝箱累計(jì)出口207萬只，同比下降29%，累計(jì)出口金額56.1億美元，同比下降36.9%，集裝箱產(chǎn)量6105萬立方米，同比下降37.9%。預(yù)計(jì)2019年中國集裝箱產(chǎn)量約7800萬立方米，同比下降約30%，鋼材消費(fèi)約490萬噸，同比下降29%。2020年，全球貿(mào)易壁壘不斷增加。中國集裝箱出口量大幅下降受全球制造業(yè)和貿(mào)易疲軟影響在集裝箱行業(yè)：2019年貿(mào)易和地緣相關(guān)不確定性升高導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)增長乏力。導(dǎo)致集裝箱產(chǎn)量下滑明顯。2019年1-10月集裝箱市場(chǎng)堪憂，國際貿(mào)易用集裝箱需求空間有限。同時(shí)，中國內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸以散改集為突破口快速增長，為內(nèi)貿(mào)集裝箱需求帶來積極因素。綜上分析，2020年，中國集裝箱產(chǎn)量比2019年增，鋼材消費(fèi)量500萬噸。

壓力容器的用途十分廣泛。它是在石油化學(xué)工業(yè)、能源工業(yè)、科研和軍工等國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門都起著重要作用的設(shè)備。壓力容器一般由筒體、封頭、法蘭、密封元件、開孔和接管、支座等六大部分構(gòu)成容器本體。此外，還配有裝置、表計(jì)及完成不同生產(chǎn)工藝作用的內(nèi)件。壓力容器由于密封、承壓及介質(zhì)等原因，容易發(fā)生爆炸、燃燒起火而危及人員、設(shè)備和財(cái)產(chǎn)的及污染環(huán)境的事故。目前，世界各國均將其列為重要的監(jiān)檢產(chǎn)品，由 指定的專門機(jī)構(gòu)，按照 規(guī)定的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督檢查和技術(shù)檢驗(yàn) 在冷卻過程中珠光體中的片層狀滲碳體變?yōu)榍驙?，從而降低了硬度。等溫退火。用以降低某些鎳，鉻含量較高的合金結(jié)構(gòu)鋼的高硬度，以進(jìn)行切削加工。球化退火。保溫后冷卻用以降低工具鋼和軸承鋼鍛壓后的偏高硬度。將工件加熱到鋼開始形成奧氏體的溫度以上20～40℃。