遼寧遼陽(yáng)翻板閘門(mén)壩 的結(jié)構(gòu) 由弧形 (或直線 )水庫(kù) 面、液壓 棒、支撐 棒、液壓缸 和液壓泵站 構(gòu)成 。用液壓缸 直接 頂部 以底部 為軸的活動(dòng) 擋住 水庫(kù) 面的背部 ，達(dá)到 擋住 水庫(kù) 、擋住 水庫(kù) 的目的 。 采用 滑動(dòng) 支撐桿 支撐 活動(dòng) 水庫(kù) 面的背面 ，構(gòu)成 穩(wěn)定 的支撐 水庫(kù) 。 采用 小液壓缸 和限位 卡，形成 支撐 足壩固定 和活動(dòng) 的交換 ，達(dá)到 固定 停水 、活動(dòng) 降水 的目的 。 采用 手動(dòng) 推桿 開(kāi)關(guān) ，控制 液壓系統(tǒng) ，根據(jù) 洪水 的上升 ，人工 操作 活動(dòng) 水庫(kù) 面的上升 。1、液壓升降水庫(kù) 跨度 大，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單 ，建設(shè) 方便 。2、液壓升降壩 液壓系統(tǒng) 操作 靈活 ，可采用 手動(dòng) 開(kāi)關(guān) 控制 。3、液壓升降壩 低水頭 水力 條件 優(yōu)越 。 這個(gè) 水庫(kù) 基本上 可以 保持 原河床 ，不會(huì) 堵塞 洪水 、上游 堆積 泥沙 、卵石 和浮游 物。 與傳統(tǒng) 閘門(mén) 和類似 橡膠 水庫(kù) 相比 ，過(guò)流 能力 大，流量 大。 特別 適用于 橡膠壩 不宜 建造 的多砂、多石、多樹(shù)、多竹和地區(qū) 河流 。 可調(diào)節(jié) 水庫(kù) 高溢流 ，控制 上游 水位 和流量 。4、液壓升降壩 施工 簡(jiǎn)單 ，施工 工期短 ，與傳統(tǒng) 閘門(mén) 相比 ，閘腳、大量 金屬結(jié)構(gòu) 埋入 材料 和閘門(mén) 開(kāi)閉 設(shè)備 減少 ，但混凝土 工程量 復(fù)雜 ，初期 投資 節(jié)約 設(shè)備 資金 ，后續(xù) 維護(hù)費(fèi)用 高。5、液壓升降壩 歸屬于 低水頭 擋水建筑 廣泛應(yīng)用 于水利 灌溉 ，城市 美化環(huán)境 等方面 可以 形成 廣闊 的水面 。

遼寧遼陽(yáng)液壓翻板閘門(mén)鋼壩的結(jié)構(gòu)是多種多樣道閘中的一種鋼制與液壓開(kāi)關(guān)機(jī)聯(lián)動(dòng)的道閘，它是運(yùn)用水力學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設(shè)計(jì)方案的鋼筋道路混凝土翻板門(mén)，設(shè)計(jì)方案的道閘水～20cm，當(dāng)水位超出開(kāi)關(guān)水位時(shí)，道閘便會(huì)隨（即啟動(dòng)道閘）道閘前（庫(kù)內(nèi)）水位上升速度的變化而發(fā)生變化，水位上升越快，道閘開(kāi)啟速度就會(huì)相應(yīng)加快，直至道閘設(shè)計(jì)開(kāi)啟速度。水位下降，也會(huì)隨著水位下降的相應(yīng)速度而關(guān)閉，直至設(shè)計(jì)開(kāi)啟水位（略低）全部關(guān)閉。整個(gè)過(guò)程中，道閘的開(kāi)啟速度相應(yīng)加快，直至無(wú)需任何設(shè)備開(kāi)啟和關(guān)閉。

遼寧遼陽(yáng)液壓翻板閘門(mén)鋼壩是我國(guó)水利工程技術(shù)人員歷經(jīng)四十多年的艱苦奮斗，研發(fā)出來(lái)并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一種節(jié)能、環(huán)保型閘門(mén)。自上世紀(jì)六十年代初 代水力自控翻板閘門(mén)誕生，先后經(jīng)了橫軸雙支鉸型、多支鉸型、滾輪連桿式和滑塊式水力自控型四個(gè)發(fā)展階段。自1982年以來(lái)，第三代滾輪連桿式閘門(mén)便開(kāi)始廣泛應(yīng)用。特別是1990年以來(lái)，廣大工程技術(shù)人員刻苦鉆研、反復(fù)實(shí)驗(yàn)，從理論到水工模型實(shí)驗(yàn)，再到工程實(shí)踐，近幾年終于設(shè)計(jì)研發(fā)出第四代新型滑塊式翻板閘門(mén)。該閘門(mén)無(wú)論技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝，還是使用性能，均產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。