一、安裝調(diào)試流程分析遼寧丹東地磅安裝調(diào)試流程如下： (1)基礎(chǔ)建設(shè)；(2)基礎(chǔ)檢查；(3)秤臺(tái)安裝；(4)限位裝置調(diào)整；(5)稱量系統(tǒng)連接；(6)秤體接地；(7)檢定前調(diào)試；(8)檢定；(9)操作人員培訓(xùn)。 二、遼寧丹東地磅安裝調(diào)試過(guò)程的質(zhì)量控制 (一)基礎(chǔ)建設(shè) ⑴、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，確定位置，然后根據(jù)地磅尺寸鑿?fù)谕潦剑? ⑵、排水位和線槽位預(yù)留 ⑶、根據(jù)受力位不同架設(shè)鋼筋 ⑷、確定尺寸安裝模板防止爆漿 ⑸、灌澆混凝土，用振動(dòng)棒打好 ⑹、二次灌澆邊梁混凝土 ⑺、拆模板休整 ⑻、二次灌漿傳感器稱重板 ⑼、做地磅防雷裝置 ⑽、檢查排水管和磅房穿線管是否暢通 ⑾、完成后需要澆水保養(yǎng) (二)基礎(chǔ)檢查 　　按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)要求，對(duì)電子汽車衡基礎(chǔ)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 　　1.檢查傳感器各支承板的位置尺寸、水平度和水平高差；各支承板檢查項(xiàng)目允許誤差為：基礎(chǔ)縱向方 　　向任意兩個(gè)支承板中心距誤差≤5mm；橫向方向誤差≤3mm；任意兩個(gè)支承板的對(duì)角線誤差≤8mm；水平度≤ 　　0.2度；水平高度誤差≤3mm。 　　2.檢查整個(gè)基礎(chǔ)的長(zhǎng)度和對(duì)角線誤差以及橫向限位板的位置誤差?；A(chǔ)允許誤差為：長(zhǎng)度≤5mm，對(duì)角 　　線≤8mm，橫向限位板與基礎(chǔ)縱向、橫向中線位置誤差均≤5mm； 　　3.傳感器支承板表面雜質(zhì)異物，保持支承板表面光潔； 　　4.檢查信號(hào)電纜基礎(chǔ)穿線管是否暢通、有無(wú)積水； 　　5.檢查所有接地點(diǎn)，測(cè)量接地電阻。要求接地可靠，接地電阻≤4Ω； 　　6.檢查基礎(chǔ)排水是否暢通；基礎(chǔ)內(nèi)雜物、垃圾； 　　7.檢查磅房電源是否符合規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 　　

遼寧丹東地磅產(chǎn)品介紹： SCS系列電子汽車衡是引進(jìn)國(guó)際新的無(wú)基坑、電子汽車衡技術(shù)而設(shè)計(jì)劃制造的，全鋼結(jié)構(gòu)秤體由工廠整裝，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、集成化程度高、 長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各類工礦企業(yè)，港口碼頭及倉(cāng)庫(kù)的快速稱重。SCS系列電子汽車衡配有高的稱重傳感器，智能型稱重顯示器，高、 穩(wěn)定性好，并可根據(jù)用戶需求，配接大屏幕及計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。 廣泛應(yīng)用于各類工礦企業(yè)，港口碼頭及倉(cāng)庫(kù)的快速稱重 遼寧丹東地磅特點(diǎn)和規(guī)格： 全鋼高電子汽車衡秤臺(tái)主梁、輔梁為堅(jiān)固的工字鋼、槽鋼等型鋼結(jié)構(gòu)， 秤臺(tái)面板選用優(yōu)質(zhì)原廠平板，合理拼接成封閉的箱型框架結(jié)構(gòu)。組焊時(shí)運(yùn)用的工 裝夾具、精密的空間定位測(cè)量技術(shù)和的焊接工藝，的了如此大面積秤臺(tái) 的平整度、空間幾何尺寸及焊接應(yīng)力的合理分布。適用于冶金、礦山、化工、糧食、 物流等行業(yè),是各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車、自卸車、農(nóng)用車等載重輛 稱重計(jì)量的理想選擇！ ◆模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化秤臺(tái)，多單元組合，自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆雙剪梁合金鋼橋式傳感器，不銹鋼全密封柱式傳感器，水腐能力強(qiáng) ◆數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重，動(dòng)態(tài)、欠載和載等狀態(tài)顯示 ◆數(shù)字濾波、自動(dòng)清跟蹤，自動(dòng)去皮、自動(dòng)清皮 ◆鍵盤(pán)設(shè)定/校正，車號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)累計(jì)、總累計(jì) ◆故障自診斷，數(shù)據(jù)輸出/自動(dòng)打印 ◆具有兩次雷擊功能，支持以太網(wǎng)，方便用戶管理