以下是:福建省龍巖市三維復(fù)合排水網(wǎng)單向塑料土工格柵源頭工廠量大優(yōu)惠的產(chǎn)品參數(shù)
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趙經(jīng)理,肥城銀寶路。 福建省,龍巖市 龍巖市，別稱閩西，福建省轄地級(jí)市，位于福建西部閩粵贛三省交界處， 是全國(guó)革命老區(qū)、原中央蘇區(qū)核心區(qū)，是紅軍的故鄉(xiāng)、紅軍長(zhǎng)征的重要出發(fā)地之一，享有“二十年紅旗不倒”贊譽(yù)，也是福建省重要礦區(qū)、林區(qū)，是海西品牌多的旅游區(qū)，是習(xí)近平生態(tài)文明思想的重要孕育地、實(shí)踐地。總面積19028平方千米。截至2022年末，龍巖市常住人口為271.6萬人。截至2023年6月，龍巖市轄2個(gè)市轄區(qū)、4個(gè)縣，代管1個(gè)縣級(jí)市，市人民政府駐龍巖市龍巖大道1號(hào)。
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三維復(fù)合排水網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格：
在鐵路、公路等交通基建中工程的和使用壽命與自身的排水系統(tǒng)有著密不可分得關(guān)系，其中土工合成材料是排水系統(tǒng)中重要的組成部分。
排水網(wǎng)是一種新型土工合成材料，組成結(jié)構(gòu)是一個(gè)三維的土工網(wǎng)芯，兩面都粘有針刺穿孔無紡?fù)凉た椢铩ＨS土工網(wǎng)芯包括一個(gè)厚的垂直肋條，以及頂部和底部各一條斜置的肋條，能夠迅速地排出道路的地下水。自身還有一個(gè)孔隙維護(hù)系統(tǒng)，能在高荷載下阻斷毛細(xì)水。同時(shí)，它還能起到隔離和地基加固作用。
三維復(fù)合排水網(wǎng)可以取代傳統(tǒng)的砂石層。在垃圾填埋場(chǎng)等環(huán)保工程中經(jīng)常使用。復(fù)合排水網(wǎng)兩邊是由非織造土工織物和三維土工網(wǎng)芯組成。土工織物（過濾）和土工網(wǎng)（排水和保護(hù)）相結(jié)合，提供完整的“過濾排水保護(hù)”效果。三維土工網(wǎng)芯由上下兩條粗豎肋和斜肋組成。它能快速排走道路上的地下水，并有一個(gè)孔隙維護(hù)系統(tǒng)，在高負(fù)荷下能阻斷毛細(xì)水。它可以起到隔離和地基加固的作用。
山東億路通新材料有限公司是土工合成材料生產(chǎn)企業(yè)，主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各種玻纖土工格柵、鋼塑土工格柵、滌綸土工格柵、單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、三維復(fù)合排水網(wǎng)、三維土工網(wǎng)墊、護(hù)坡土工網(wǎng)、土工格室、塑料盲溝、軟式透水管、凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵、土工布、復(fù)合土工膜、膨潤(rùn)土防水毯（墊）、滲排水片材（土工席墊）等工程材料。產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，已被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路等多項(xiàng) 重點(diǎn)工程，受到工程界專家及廣大用戶的一致好評(píng)。用途及作用：長(zhǎng)期高應(yīng)力狀態(tài)下?lián)跬翂?、橋臺(tái)、陡坡的加筋，可以解決傳統(tǒng)方式難以處理的工程難題，有效提高工程質(zhì)量，延長(zhǎng)工程壽命，降低工程造價(jià)等多種用途。 對(duì)工程負(fù)責(zé)·讓客戶滿意
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三維復(fù)合排水網(wǎng)工程案例：
1、垃圾填埋場(chǎng)
垃圾填埋場(chǎng)終覆蓋封場(chǎng)系統(tǒng)的目的是限制降水滲入填埋垃圾里面，盡量減少可能侵入水源的滲濾液的產(chǎn)出。在封場(chǎng)系統(tǒng)中，地表水導(dǎo)排層的功能是排出滲入覆蓋土層的水分，避免在防滲層上積聚。積水會(huì)在封場(chǎng)防滲層上產(chǎn)生超孔隙水應(yīng)力，有可能導(dǎo)致植被覆蓋土層產(chǎn)生滑動(dòng)，封場(chǎng)邊坡破壞。
2、鐵路系統(tǒng)排水
鐵路路基可能會(huì)受到來自地下和地表的水破壞。地下水位過高，上升的地下水會(huì)侵蝕路基，破壞鐵路結(jié)構(gòu)，使得路基的承載力降低。來自于路表的降雨或雪水如果不能及時(shí)排出，將會(huì)污染道碴，產(chǎn)生翻漿冒泥，導(dǎo)致鐵軌變形等不良后果。
3、公路路基和路面排水
進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水在高速行車輪胎下產(chǎn)生的動(dòng)水壓力直接對(duì)內(nèi)部混合料造成沖刷，動(dòng)水壓力隨車速的增加呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。路面內(nèi)部或附近的自由水會(huì)縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過路面浸入路基，無論路面有多厚，道路都會(huì)因失去支承面而四分五裂。
4、隧道和擋墻結(jié)構(gòu)排水
擁有良好排水系統(tǒng)的道路的設(shè)計(jì)壽命比沒有排水的道路要高出2～3倍。通過采用土工復(fù)合排水網(wǎng)可以較好地解決道路的排水問題。在道路系統(tǒng)中直接、連續(xù)鋪設(shè)土工復(fù)合排水網(wǎng)，不僅可以取得良好的排水效果，還能大大減小基層或底基層的厚度，提高承載力，不均勻沉降石材料無法比擬的。
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