河南三門峽無縫管今日鋼價預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)主要品種無縫管表需環(huán)比繼續(xù)回落，產(chǎn)量微增，庫存延續(xù)下降，盤面價格放量下跌，市場信心再受打擊，短期價格較難見底。鋼廠減產(chǎn)不利情況下，終端成材消費持續(xù)低迷。預(yù)計今日鋼價震蕩偏弱。YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國石油學(xué)會（American Petreleum Instiute, 簡稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。 河南三門峽無縫管主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學(xué)會編制并發(fā)布的，在世界各地通用。無縫管重量公式:[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)

河南三門峽無縫管建立了技術(shù)中心，并擁有先進的鋼管加工試驗線。研發(fā)力量極其強大，產(chǎn)品由原設(shè)計的 3 個鋼級發(fā)展到 25 個鋼級、 235 個品種、上千個規(guī)格，其中 62 項，獲得 33 項，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的 TP 產(chǎn)品系列。石油套管成為 “ 中國名牌產(chǎn)品 ” ，無縫鋼管成為 “ 免檢產(chǎn)品 ” 和 “ 中國名牌出口商品 ” 。新工藝新技術(shù)研究成果，獲科技進步二等獎兩項，省部級科技進步獎 18 項。該項目是 “ 八五 ” 重點工程。 1989 年破土動工， 1992 年熱試成功， 1996 年正式投產(chǎn)。 河南三門峽無縫管原設(shè)計為年產(chǎn)鋼坯 60 萬噸，無縫鋼管 50 萬噸，其中石油套管 35 萬噸。主要產(chǎn)品還有高中壓鍋爐管、高壓氣瓶管、液壓支架管、管線管等專用管材。歷經(jīng)十幾年艱苦奮斗，躋身于世界大型無縫鋼管企業(yè)前列，改寫了我國石油套管長期依賴進口的歷史，成為我國參與國際競爭的行業(yè)主力軍。中文名大無縫性 質(zhì) “ 八五 ” 重點工程破土動工1989 年熱試成功1992 年“ 大無縫 ” 始終堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn)。始建初期，從德國、意大利、美國、比利時、英國等國引進了當(dāng)時世界上進的煉鋼、軋管、管加工和直接還原鐵設(shè)備技術(shù)，配備了完善的自動化系統(tǒng)，成為二十世紀(jì) 90 年代技術(shù)進、國內(nèi)規(guī)模的石油管材專業(yè)生產(chǎn)廠。投產(chǎn)以來，堅持追求先進永不停步，通過持續(xù)不斷的技術(shù)改造，保持了技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢。并與國外聯(lián)合研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，新建了世界套 PQF 機組，無縫鋼管總量、核心裝備技術(shù)進入世界鋼管集團四強。具備了冶金成套設(shè)備的制造能力和 “ 走出去 ” 的水平。 2005 年 3 月，與德國西馬克 · 米爾公司聯(lián)合中標(biāo)白俄羅斯鋼管項目，實現(xiàn)了由技術(shù)引進型向技術(shù)輸出型企業(yè)的轉(zhuǎn)變。