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聊城 維曼機電設備(漯河市分公司) > 漯河本地產(chǎn)品動態(tài)

發(fā)電車出租

更新時間:2025-10-04 05:45:39 ip歸屬地:漯河,天氣:小雨,溫度:18-22 瀏覽次數(shù):10    公司名稱:聊城 維曼機電設備(漯河市分公司)

以下是:河南省漯河市發(fā)電車出租的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限當天發(fā)貨
供貨總量666
運費說明電議
小起訂1
品牌康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等
功率范圍50-2000KW,可并機
轉(zhuǎn)速1500RPM/1800RPM
頻率50HZ/60HZ
排放標準國Ⅱ、國Ⅲ
產(chǎn)地合資、進口
額定電壓400/230V
功率因數(shù)0.8
調(diào)速方式ADEC 電噴
范圍發(fā)電車出租供應范圍覆蓋河南省、鄭州市、開封市、洛陽市、焦作市、新鄉(xiāng)市平頂山市、鶴壁市安陽市、濮陽市許昌市、三門峽市、南陽市漯河市、信陽市、周口市駐馬店市商丘市 源匯區(qū)郾城區(qū)、召陵區(qū)、舞陽縣、臨潁縣等區(qū)域。
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征求意見! 能源局下發(fā)電力業(yè)務許可證注銷管理辦法(修訂征求意見稿) 能源局綜合司關于公開征求《電力業(yè)務許可證注銷管理辦法(修訂征求意見稿)》意見的公告 為規(guī)范電力業(yè)務許可證注銷管理,保護被許可人的合法權益, 能源局組織對《電力業(yè)務許可證注銷管理辦法》(電監(jiān)資質(zhì)〔2012〕47號)進行了修訂,形成了《電力業(yè)務許可證注銷管理辦法(修訂征求意見稿)》,現(xiàn)向社會公開征求意見。 附件:電力業(yè)務許可證注銷管理辦法(修訂征求意見稿) 能源局綜合司 2021年3月26日 附件 電力業(yè)務許可證注銷管理辦法 (修訂征求意見稿) 章 總 則 條 為規(guī)范電力業(yè)務許可證注銷管理,保護被許可人的合法權益,保障電力系統(tǒng)、穩(wěn)定運行,維護公共利益,根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》《電力監(jiān)管條例》《電力業(yè)務許可證管理規(guī)定》等法律、法規(guī)、規(guī)章,制定本辦法。 第二條 電力業(yè)務許可證注銷的實施,適用本辦法。 本辦法所稱電力業(yè)務許可證是指發(fā)電類、輸電類、供電類電力業(yè)務許可證。 本辦法所稱電力業(yè)務許可證注銷是指被許可人已經(jīng)取得的電力業(yè)務許可被依法撤回、撤銷,或者電力業(yè)務許可證被依法吊銷以及其他電力業(yè)務許可被依法終止的法定情形,并依法注銷手續(xù)的過程。 第三條 電力業(yè)務許可證注銷的實施,應當遵循依法、公開、公正的原則。 第四條 能源局及其派出機構應當依照本辦法實施撤回、撤銷電力業(yè)務許可和吊銷電力業(yè)務許可證,許可證注銷手續(xù)。法律、法規(guī)另有規(guī)定的,從其規(guī)定。 第二章 電力業(yè)務許可的撤回、撤銷 第五條 有下列情形之一的, 能源局派出機構(以下簡稱“派出機構”)應當作出撤回電力業(yè)務許可的決定: (一)電力業(yè)務許可依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章修改或者廢止導致電力業(yè)務許可項目依法被終止的; (二)準予電力業(yè)務許可所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化,導致電力業(yè)務許可被終止的; (三)有關部門根據(jù) 產(chǎn)業(yè)和生態(tài)環(huán)境保護等政策,做出停止被許可人經(jīng)營電力業(yè)務的決定的; (四)依法應當撤回電力業(yè)務許可的其他情形。 第六條 被許可人有下列情形之一的,派出機構應當作出撤銷電力業(yè)務許可的決定: (一)以欺騙、賄賂等不正當手段取得電力業(yè)務許可的; (二)已經(jīng)取得電力業(yè)務許可但不能持續(xù)保持應當具備的許可條件,且逾期未改正的; (三)依法應當撤銷電力業(yè)務許可的其他情形。 第七條 有下列情形之一的, 能源局或準予電力業(yè)務許可的派出機構可以作出撤銷電力業(yè)務許可的決定: (一)派出機構工作人員濫用職權、玩忽職守作出準予電力業(yè)務許可決定的; (二)超越法定職權作出準予電力業(yè)務許可決定的; (三)違反法定程序作出準予電力業(yè)務許可決定的; (四)對不具備申請資格或者不符合法定條件的申請人準予電力業(yè)務許可的; (五)依法可以撤銷電力業(yè)務許可的其他情形。 撤銷電力業(yè)務許可可能對公共利益造成重大損害的,不予撤銷。 第八條 作出撤回、撤銷電力業(yè)務許可決定前, 能源局或其派出機構應當告知被許可人撤回、撤銷電力業(yè)務許可的事實、理由和處理意見,聽取被許可人的陳述和申辯。如被許可人無法聯(lián)系,由準予電力業(yè)務許可的派出機構在其網(wǎng)站公告撤銷、撤回電力業(yè)務許可證的事實、理由和處理意見等相關信息,公告期為30日。 對被許可人提出的陳述和申辯, 能源局或其派出機構應當進行核實;被許可人提出的陳述和申辯成立的, 能源局或其派出機構應當采納。 第三章 電力業(yè)務許可證的吊銷 第九條 被許可人有下列情形之一, 能源局或其派出機構可以作出吊銷電力業(yè)務許可證的決定: (一)不遵守電力市場運行規(guī)則,情節(jié)嚴重的; (二)發(fā)電廠并網(wǎng)、電網(wǎng)互聯(lián)不遵守有關規(guī)章、規(guī)則,情節(jié)嚴重的; (三)不向從事電力交易的主體公平、無歧視開放電力市場或者不按照規(guī)定公平開放電網(wǎng),情節(jié)嚴重的; (四)依法可以吊銷電力業(yè)務許可證的其他情形。 第十條 吊銷電力業(yè)務許可證的行政處罰,由 能源局或其派出機構按規(guī)定程序?qū)嵤?第十一條 作出吊銷電力業(yè)務許可證行政處罰決定前,被許可人有陳述、申辯和要求舉行聽證的權利;被許可人在規(guī)定期限內(nèi)要求聽證的,由 能源局或其派出機構組織聽證。 第十二條 在聽取被許可人陳述、申辯或者聽證活動結束后, 能源局或其派出機構認為被許可人違法事實清楚、證據(jù)確鑿的,應當作出吊銷電力業(yè)務許可證的決定。 第四章 電力業(yè)務許可證的注銷 第十三條 有下列情形之一的,應當依法電力業(yè)務許可證的注銷手續(xù): (一)電力業(yè)務許可被依法撤回、撤銷,或者電力業(yè)務許可證被依法吊銷的; (二)電力業(yè)務許可證有效期屆滿未延續(xù)的,或者延續(xù)申請未被批準的; (三)被許可人申請停業(yè)、歇業(yè)被批準的; (四)被許可人因解散、破產(chǎn)、倒閉等原因而依法終止的; (五)被許可人不再具有發(fā)電機組、輸電網(wǎng)絡或者供電營業(yè)區(qū)的; (六)經(jīng)核查,被許可人已喪失從事許可事項活動能力的; (七)法律、法規(guī)規(guī)定應當注銷電力業(yè)務許可證的其他情形。 第十四條 發(fā)生第十三條 )項情形的,由派出機構在撤回、撤銷、吊銷決定生效后10日內(nèi)注銷手續(xù)。被許可人應當積極配合并在規(guī)定時限內(nèi)交回電力業(yè)務許可證正本、副本。 第十五條 發(fā)生第十三條第(二)至(七)項情形的,被許可人應當在相關事項發(fā)生30日內(nèi)向派出機構提出注銷申請,并提交以下材料: (一)法定代表人簽署的電力業(yè)務許可證注銷申請書; (二)法定代表人身份證原件及復印件,如需代理人的,提供代理人身份證原件及復印件,以及法定代表人簽字并加蓋申請單位公章的《授權委托書》原件; (三)電力業(yè)務許可證正本、副本; (四)需注銷事項的有關材料; (五)法律、法規(guī)規(guī)定的其他材料。 被許可人申請材料齊全的,派出機構應在提交后10日內(nèi)許可證注銷手續(xù)。 第十六條 被許可人未按照第十五條規(guī)定提出注銷申請的,派出機構經(jīng)核實相關情況后可在其網(wǎng)站上發(fā)布注銷公告。公告期為30日,公告期滿后注銷手續(xù)。 第十七條 派出機構負責公告轄區(qū)內(nèi)注銷電力業(yè)務許可證的被許可人名單及注銷原因。 第五章 附 則 第十八條 本辦法自印發(fā)之日起實施。原《電力業(yè)務許可證注銷管理辦法》(電監(jiān)資質(zhì)〔2012〕47號)同時廢止。



柴油機的啟動和運行 柴油機的啟動和運行:   (1)停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(一般為七天)的發(fā)電機,勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關閉試動閥,方合好前離合器;   (2)啟動燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規(guī)定范圍內(nèi)之間,方可進行正式啟動;   (3)察看啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時,停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;   (4)不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不應再次啟動。連續(xù)起動不應超過三次,間隔時間不應少于2分鐘,第三次仍不能起動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許第四次起動;   (5)發(fā)電機啟動后,即認為發(fā)電機及全部電氣設備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應遵守危險作業(yè)審批制度和電工操作規(guī)程;   (6)在調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速時,應注意發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值;   (7)當接到“準備并列”的信號后,發(fā)電機運轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的。而且達到頻率相等,電壓一樣,相位相同,相序一致方能進行并列工作。并列時,以同步表為準,進一步調(diào)整轉(zhuǎn)速,調(diào)節(jié)勵磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時,其負載不宜過大,并隨時監(jiān)視有關工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下:1)合上發(fā)電機出線的刀開關; 2)若是三相四線制供電的發(fā)電機,應合上中性點接地刀閘;  3)合上同步指示開關,檢驗相序,進一步調(diào)節(jié);  4)認真查看同步指示器信號,若基本同步,立即迅速合上主開關,向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時,應參看說明書進行。采用手動準同期并列操作時,若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動),同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變),不準合閘并列; (8)正常運行中,嚴禁使用故障停車開關或按鈕,嚴禁擦拭機組,如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時,應通知電工人員卸除負荷,停車后,將超速保險恢復原位,然后再啟動;   (9)密切注意各種運行儀表,保護裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況; (10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐,應檢查試驗壓力表和閥,是否保持靈敏可靠。




維曼機電設備(漯河市分公司)成立十余年,始終將“創(chuàng)新、質(zhì)量、誠信、服務”作為企業(yè)矢志不渝的發(fā)展宗旨。不斷研制開發(fā) 出租600KW發(fā)電機產(chǎn)品,為用戶提供成熟穩(wěn)定的行業(yè)解決方案。主要技術人員均有5年以上研發(fā)經(jīng)驗,具備豐富的實踐經(jīng)驗和項目設計能力。并與高校和科研機構聯(lián)合,組成一支多專業(yè)的研發(fā)團隊,為公司的 出租600KW發(fā)電機產(chǎn)品創(chuàng)新和穩(wěn)定發(fā)展提供了持續(xù)的能量。


柴油發(fā)電機組有什么特性 介紹柴油機特性的目的在于通過分析柴油機特性曲線的變化規(guī)律,了解柴油機在各種調(diào)整情況和工況(即各種轉(zhuǎn)速及負荷)下的動力性和經(jīng)濟性,從而分析影響特性的各種因素,以便合理使用柴油機,了解它在什么情況下動力性 ,在什么情況下經(jīng)濟性 。當需要 功率輸出時,就充分發(fā)揮它的動力性能,在其他情況下工作時,則盡可能使它的經(jīng)濟性 。 柴油機特性內(nèi)容較多,其中主要是使用特性。實際上,柴油機經(jīng)常在類似于使用特性工況下工作,因此,這里僅介紹它的使用特性。 (1)速度特性柴油機在保持供油量不變的情況下(即高壓油泵調(diào)節(jié)齒條位置固定),其功率、扭矩、油耗率等性能參數(shù)隨轉(zhuǎn)速的變化關系,稱為速度特性。油量調(diào)節(jié)機構固定在標定功率循環(huán)供油量位置時的特性稱為柴油機全負荷速度特性(一般稱外特性)。它代表該柴油機在使用中允許達到的 性能。 速度特性是通過試驗測得的,試驗時應將供油提前角、冷卻水溫度、潤滑油溫度等調(diào)整到 值,油量調(diào)整機構的齒條固定在 供油的位置上,然后逐漸增加柴油機的負荷,使轉(zhuǎn)速改變,分別在幾種轉(zhuǎn)速下測定柴油機的有效功率Ne、扭矩Me、燃油消耗率ge等參數(shù),即得柴油機的外特性。 ①扭矩Me曲線的變化規(guī)律:循環(huán)供油量不變時,扭矩Me與指示效率ni、機械效率nm。及充氣系數(shù)書nv正比,若知道ni、nv及nm隨轉(zhuǎn)速而變化的關系,即可知道Me隨轉(zhuǎn)速變化的關系。 高轉(zhuǎn)速時,充氣系數(shù)nv降低,而且燃燒過程經(jīng)歷的時間縮短,不完全燃燒現(xiàn)象增加,致使ni有些下降,nm也下降,而每循環(huán)的供油量g,由于噴油泵在噴油過程中,溢流的燃油通過油孔時發(fā)生節(jié)流,轉(zhuǎn)速較高時,節(jié)流作用增強。因此,g增加。 當轉(zhuǎn)速過低時,由于空氣渦流減弱,燃燒不良及散熱漏氣損失增加,使ni降低,扭矩Me也降低。因此,速度特性曲線中,扭矩隨轉(zhuǎn)速變化形成兩頭低(即高速和低速),中間凸起的形狀。 ②功率戈曲線的變化規(guī)律從功率Ne=Ne2πn/60×1/1000關系式可知,在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),扭矩Me隨轉(zhuǎn)速n變化不大,因此,功率Ne幾乎隨轉(zhuǎn)速n成正比增加。外特性中Ne曲線幾乎一斜率直線段,故在 轉(zhuǎn)速下有效 功率。 (2)柴油機的調(diào)速特性調(diào)速器的作用是根據(jù)負荷變化自動調(diào)節(jié)供油量而改變扭矩,使柴油機轉(zhuǎn)速變化不超過允許范圍。在調(diào)速器的作用下,柴油機的扭矩、功率、燃油消耗率等性能參數(shù)的變化關系稱為調(diào)速特性。 調(diào)速特性曲線由實驗而得,由調(diào)速器控制噴油泵齒條移動,使負荷由零變到 ,測取其扭矩、功率、油耗率等參數(shù),然后繪成曲線。曲線1為柴油機的外特性曲線,曲線2到曲線7是調(diào)速器手柄處于不同位置的調(diào)速特性 (3)柴油機的負荷特性柴油機的負荷特性是在轉(zhuǎn)速保持一定數(shù)值不變時,通過改變噴油泵調(diào)節(jié)桿的位置,用增加或減少供油量的方法來改變載荷。在這種情況下,每小時燃料消耗量GT和燃料消耗率g,和排氣溫度Tr,及排氣煙度隨柴油機負荷(Pe或Nn)改變而變化的關系,即GT=f(Ne)、gg=f(Ne)稱為柴油機的負荷特征。 從小負荷區(qū)域,燃油消耗率gg隨負荷增大逐漸減少,當減小到一定程度時,便不再減小,反而隨負荷增加而升高。這是因為隨負荷增加機械效率nm迅速增加,同時熱損失也隨負荷增加而相對減小,指示效率nm隨之增加,當負荷達某值時,ni、nm的乘積達 值,因而出現(xiàn) 油耗率。然而負荷再增加,供油量增加,使熱損失增大,燃燒情況惡化,使ni減小,因而油耗率增大,當供油量超過點2時,排氣出現(xiàn)黑煙,故2點稱為“冒煙界限”點。當噴油量增到點3時,功率達到 值,繼續(xù)增大噴油量,gg顯著增加,而功率Ne反而降低。這是因為噴油量超過?!懊盁熃缦蕖睍r,由于燃燒不完全,排氣冒煙,不僅使燃料消耗率ge增大,而且使柴油機過熱,影響柴油機壽命,容易引起故障,因此,標定的循環(huán)供油量一般限制在“冒煙界限”范圍內(nèi)。6135G型柴油機在不同轉(zhuǎn)速下的負荷特性。


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