今年年初，國際鍍鉻鋼管鋼材在經(jīng)歷了一個短暫的顯著上升期后，5月份開始下行，包鋼鍍鉻鋼管鋼材出口面臨嚴峻形勢。國貿(mào)公司及時調整出口策略，采取有針對性的銷售措施和國際聯(lián)運等方式，使包鋼出口逆市而上，1至9月份，鍍鉻鋼管累計出口創(chuàng)匯5.2億美元；出口鋼材77萬噸，同比增長12%，占包鋼商品坯材總量的10.94%；其中高線和鍍鋅卷板出口合同訂單穩(wěn)定。受國際金融環(huán)境動蕩，歐洲、美國債務問題導致全球經(jīng)濟不景氣，需求走弱，以及產(chǎn)能過剩等因素的影響，自今年5月份開始，合金鋼管國際鍍鉻鋼管鋼材市場進入下行通道；同時，由于受國內經(jīng)濟增速放緩等不利因素影響，國內鍍鉻鋼管鋼材需求面臨諸多不確定性，導致全球鋼鐵生產(chǎn)商之間價格競爭愈演愈烈。面對日益激烈的市場競爭，國貿(mào)公司采取針對性銷售措施，對板材出口市場進一步細分，積極開發(fā)熱軋冷軋料、薄規(guī)格冷軋、冷硬、鍍鋅板材產(chǎn)品用戶；并與相關部門及薄板廠協(xié)商落實特殊需求訂單。在無縫鋼管的出口中，合金鋼管國貿(mào)公司與相關部門及無縫廠密切配合，逐步樹立包鋼無縫鋼管產(chǎn)品在國際市場中的形象，同時與技術質量部等管理部門協(xié)作，制定落實第二方認證，為產(chǎn)品進入國際市場提供支持和保障。

鋼鐵燒結煙氣中的氮氧化物90%以上來自于燃料，采用焦粉或者低含氮煤粉可以大幅減少氮氧化物排放量。從監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，特殊鍍鉻無縫鋼管完全使用焦粉作為燃料的燒結機，氮氧化物完全可以控制在150毫克/立方米以下。即使5年~10年以后氮氧化物排放標準進一步收嚴，采用全焦粉作為燃料的燒結機，其氮氧化物排放濃度仍然能夠滿足要求。該方法應作為鋼鐵企業(yè)燒結機氮氧化物減排**主要的途徑。鋼鐵企業(yè)燒結機不同風箱煙氣的氮氧化物濃度差別較大，高濃度氮氧化物主要集中在中部風箱。因此，鋼鐵企業(yè)燒結機要想通過建設脫硝設施實現(xiàn)氮氧化物減排的，建議采用選擇性脫硝工藝，抽取氮氧化物濃度相對較高的中部風箱煙氣進行脫硝，以減少投資和運行成本，實現(xiàn)環(huán)境投入效益比的化。
鋼聯(lián)資訊報道，29日鍍鉻無縫鋼管現(xiàn)貨市場穩(wěn)中有漲，進口礦市場報價上漲；國產(chǎn)礦市場弱穩(wěn)；鋼坯市場價格漲跌互現(xiàn)；焦炭局部市場弱穩(wěn)運行；海運市場繼續(xù)上漲。具體看來，29日進口礦市場報價上漲，詢盤活躍度尚可。鍍鉻無縫鋼管鋼廠采購較為積極，但市場可售資源品種緊俏?，F(xiàn)貨方面：前期礦價波動較大，鋼廠采購謹慎且多數(shù)維持低庫存狀態(tài)，因此貿(mào)易商出貨阻力不大。