二次構(gòu)造柱泵廠家風冷體系細石混凝土輸送泵的液壓油一般可以采用風冷系統(tǒng)冷卻，冷卻效果非常好，使用簡單，不易污染油液。5、無級手動變排量一般細石混凝土泵會選擇無級手動變排量。這種混凝土泵可以滿足許多用戶對出料速度的不同要求。6、控制功能先進的無線控制功能可以提高控制距離，方便控制操作，使產(chǎn)品更加人性化。7、混凝土缸選用高耐磨的混凝土缸，保證了混凝土泵的使用壽數(shù)，降低用戶的修理費用。8、鍍鉻主油缸選用新工藝內(nèi)孔鍍鉻的主油缸，然后防止因為油液臟而使主油缸損壞的難題。 挑選細石混凝土輸送泵的時候，需要能夠挑選出具備超高硬耐磨材料的眼鏡板及切開環(huán)，具備自動集中的潤滑功能，液壓油冷卻采用風冷系統(tǒng)，混凝土缸擁有反泵效果，可以很好的降低管道堵塞的細石混凝土設(shè)施。

混凝土輸送泵型號有xp10、xp20、xp50、xp20、xp25、xp30、xp40等。 按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。 混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。 擴展資料 混凝土輸送泵車可以一次同時完成現(xiàn)場混凝土的輸送和布料作業(yè)，具有泵送性能好、布料范圍大、機動靈活和轉(zhuǎn)移方便等特點，特別適用于混凝土澆筑需求量大、超大體積及超厚基礎(chǔ)混凝土的一次澆筑和質(zhì)量要求高的工程。 在重點建設(shè)項目的混凝土施工中都采用了混凝土輸送泵車泵送技術(shù)，其使用范圍已經(jīng)遍及水利、地鐵、橋梁、大型基礎(chǔ)、高層建筑等工程中。近年來混凝土泵車已經(jīng)成為泵送混凝土施工機械的機型。