來上海購買價格性價比高的二手工程機械聯(lián)系我，車況好價格便宜，簽訂轉(zhuǎn)讓協(xié)議，現(xiàn)貨直銷，來現(xiàn)場看車可接送。為了讓你以便宜合適的價格買到鐘意性能好的機械，來上?？窜囌埨斡浳业穆?lián)系，給你滿意的服務(wù)與優(yōu)惠。
上海炳強二手工程機械常年出售二手裝載機/二手壓路機/二手推土機/二手鏟車/二手平地機等二手工程機械。品牌型號齊全，現(xiàn)貨多，車況好，成色新。
（1）二手壓路機品牌有徐工等，主打車型主要為20噸22噸26噸振動壓路機；8噸10噸11噸12噸13噸14噸雙鋼輪壓路機；26噸30噸瀝青膠輪壓路機；徐工鐵三輪靜碾壓路機柳工三鋼輪壓路機等，另外小噸位的壓路機也很多。
（2）二手裝載機品牌有柳工，龍工，臨工等，型號有長期現(xiàn)貨。
（3）二手50側(cè)翻鏟車，品牌柳工，龍工，臨工5噸側(cè)翻裝載機，礦洞和隧道專用車輛，大量現(xiàn)貨。
（4）二手30，50抓木機，大量柳工，龍工，徐工，臨工3噸5噸夾木機供應(yīng)，木材廠等地專用車。
（干地推土機，帶松土器。
（6）二手平地機品牌徐工，柳工，天工等，常年現(xiàn)貨徐工180平地機等。
（7）二手叉車主打品牌為合力和杭州；現(xiàn)貨型號為2噸2.5噸3噸3.5噸4噸4.5噸5噸6噸7噸8噸10噸等。柴油、電瓶、軟抱夾、圓包夾、中缸帶側(cè)移叉車等不同需求的叉車種類應(yīng)有盡有。
（8）二手小挖機品牌主要是玉柴，和進口日立，小松，久保田卡特等，型號為等。
炳強工程機械(南陽市分公司)集【二手推土機】開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體，擁有雄厚的技術(shù)力量，高精度的大型加工設(shè)備，嚴格的檢測手段，科學(xué)的質(zhì)量管理體系，作風(fēng)嚴謹、技術(shù)精良的研發(fā)人員。生產(chǎn)系列【二手推土機】效率高、成本低。
《二手壓路機系列》：
徐工，柳工，龍工洛陽，常林，三明（10噸，12噸，14噸，16噸，18噸，20噸，22噸）
二手振動壓路機；（8-10噸，12-15噸，18-21噸，21-24噸，21-25噸，624,627）
鐵三輪二手壓路機；（3噸4噸6噸7噸8噸10噸12噸13噸14噸16噸）
雙鋼輪二手壓路機；（16噸20噸26噸30噸）膠輪二手壓路機
《二手裝載機系列》： 臨工，柳工，龍工，廈工，徐工，常林（10,12,15,16,18,20,30,50）二手裝載機鏟車；
本公司出售二手壓路機/推土機/裝載機/小挖機/鏟車/叉車/二手平地機。
品牌型號齊全，現(xiàn)貨多，車況好，成色新?，F(xiàn)場有大量現(xiàn)貨供你挑選。現(xiàn)在因行情不好，所有設(shè)備虧本出售。
現(xiàn)場車子來路正規(guī)，價格實惠。車子原版原車油漆,車況性能良好,整機原裝配置,發(fā)動機液壓泵無任何修理,接手就工作,現(xiàn)場試車,歡迎來電咨詢洽談。
目前公司與上海北方停車場、上海南方停車場合作 并與上海多家物流貨運公司簽訂運輸合同,解決了客戶購車后的“運輸難”的問題.
現(xiàn)在我公司的產(chǎn)品已經(jīng)銷往全國各地如：北京,廣東,福建，香港，廈門，澳門，臺灣，東北,黑龍江，吉林，遼寧，山東,天津,河北,河南,
山西,陜西,甘肅,浙江,江蘇,江西,湖南,湖北,安徽,四川,重慶,云南,貴州,新疆,青海,廣西,內(nèi)蒙古,西藏,等城市。
（鄭重申明）本公司只銷售正規(guī)渠道的二手工程機械 ??！
（1）：本單位對銷售后的目些設(shè)備進行跟蹤詢問、維修（保修期限一年），免除您的后顧之憂。
（2）：在交易時購買方，有權(quán)向我公司提出簽定雙方保修統(tǒng)一合同，作為保修期限內(nèi)出現(xiàn)各種問題，我公司有義務(wù)向采購單位提供技術(shù)解答、維修等服務(wù)
（3）：購買方在一年內(nèi)，購買的設(shè)備出現(xiàn)嚴重問題，影響到正常工作，購買者有權(quán)提出與我公司協(xié)商，折價退貨。折價數(shù)額按設(shè)備使用情況和使用時間，進行協(xié)商退貨。
將裝載機動臂落到底，然后啟動發(fā)動機，將動臂操縱桿置于下降位置，加大油門根據(jù)松開動臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的好壞。若大腔接口處漏油比較多，則說明該缸油封密封不良或油封損壞；若松開處接口不漏油或漏油很少，則說明該動臂缸小腔油封密封性能較好。大腔油封損壞，就會造成升起的動臂自動下落，其判斷方法與小腔油封判定方法相反。也可用此法來判斷裝載機的翻斗缸或轉(zhuǎn)向缸的某一缸油封以及非對稱式液壓缸的某一腔油封的密封情況。原來未更換轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向閥總成之前，雖然轉(zhuǎn)向油路壓力高，但因轉(zhuǎn)向閥磨損內(nèi)漏較大，加上轉(zhuǎn)向機間隙較大，故用舊轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向閥總成時反而合適，前輪不發(fā)擺；更換新件后，因轉(zhuǎn)向機間隙變小。轉(zhuǎn)向閥內(nèi)漏也減少，從而使轉(zhuǎn)向時油路反應(yīng)過于靈敏，出現(xiàn)前輪發(fā)擺現(xiàn)象。
