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1953年12月26日,在我國的北方鞍山-鞍鋼無縫鋼管廠,幾乎所有的工人都提前來到了工廠,緊張又興奮。

 

這 ,中國冶金史將掀開新的一頁。

 

下午2點半,操作臺上的工人們各就各位。

 

一錠通紅的鋼坯,從高溫加熱爐里滾出,鉆過穿孔機。

 

當火紅的鋼管頭緩緩露出,在場的人無不歡呼雀躍,新 根無縫鋼管誕生了。

 




步入“十二五”開局之年,2010年不賺錢的聊城無縫鋼管仍將面臨內(nèi)憂外患的局面。中國聊城無縫鋼管協(xié)會相關(guān)負責人昨天在中鋼協(xié)第四次會議上表示,中國鋼鐵消費高增長的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了。
  中鋼協(xié)會長鄧崎琳表示,從國際上看,與“十一五”時期相比,我國工業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境將進一步趨緊。他說,世界經(jīng)濟可能正步入低速增長期,在今后一段時間,世界經(jīng)濟將有可能處于低速增長階段。
  他指出,未來全球供需結(jié)構(gòu)將出現(xiàn)明顯變化,現(xiàn)在發(fā)達 紛紛謀劃經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的深度調(diào)整,實施以先進制造業(yè)為核心的再工業(yè)化,謀求振興制造業(yè),擴大出口。同時,新興經(jīng)濟體和發(fā)展中 也在加速發(fā)展具有自身比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)和技術(shù),與我國傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的國際競爭將更加激烈。
  據(jù)介紹,在我國出口鋼材中,向韓國出口占20%。鄧崎琳表示,由于韓國新增鋼鐵生產(chǎn)能力1500多萬噸,因此我國向韓國出口將減少,加上歐美對我國實施出口限制措施等等,繼續(xù)保持2010年的出口數(shù)量難度非常大,很難像去年那樣把增產(chǎn)鋼中的40%都用于出口。
  鄧崎琳表示,由于 把轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式作為主線,因此未來我國鋼材需求的規(guī)模和重點將發(fā)生變化,鋼材的消費強度將下降。他指出, 嚴控“兩高一資”產(chǎn)品擴大出口,鋼材的國內(nèi)需求增幅將明顯回落;同時,節(jié)能減排和淘汰落后還將繼續(xù)起到遏制產(chǎn)能釋放的作用。




鋼材市場新訓,無縫鋼管價格在沖漲以后重歸弱勢,不管是鋼價的報復(fù)性反彈、仍是隨后的理性回歸跌勢,均未能導致下游終端的一點點異心;原封不動的穩(wěn)步去庫存,也沒有多少心思向鋼廠訂更多的資本;保持正常的出售步伐、不緩不急。

  國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市成交依然清淡,注定鋼市“金九”傳統(tǒng)旺季不旺的魔咒得以連續(xù);不過值得一提的是,所有品種清一色的實現(xiàn)庫存下降,也多少反響了國慶長假前終端少許的補貨需求存在。無縫鋼管價格的持續(xù)掉頭下行,期鋼在底部掙扎無果;根據(jù)對后市決心的不足,以及躲避降價危險的擔憂,使得鋼貿(mào)商也不敢有補庫存操作;現(xiàn)貨市場該缺的資本依然短少,過剩的標準資本依舊過剩著,相安兩無事,僅僅糾結(jié)了貿(mào)易商。下游要的資本搶不到,被扔掉的資本只能靜靜的躺在庫房,訴說著這個變形的供求關(guān)系。

  連綿連續(xù)了30周的去庫存常態(tài),依然無法脫節(jié)需求疲軟、供給壓力顯著的束縛。繼上旬要點鋼廠疾速增產(chǎn)以后,中鋼協(xié)要點鋼企9月中旬粗鋼日均產(chǎn)值再次小幅回落至178.7萬噸,旬環(huán)比僅下降0.45%。鋼廠盈余的疾速收窄確實是影響到一些鋼廠自動增加維修,但是依然挨近180萬噸高位水平。分析師指出,近期國內(nèi)鋼廠排產(chǎn)計劃有少許下降,樣本鋼廠開工率也在小幅下降,盈余下降、內(nèi)部庫存增壓及資金緊張是鋼廠出產(chǎn)熱情降溫的首要動力。




 

無縫鋼管型號-無縫管單價-無縫管規(guī)格

  無縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程,退火要用酸性液體進行酸洗,酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生,如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達不到相應(yīng)的標準。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫管,冷軋無縫管的壁厚一般比熱軋無縫管要小,但是表面看起來比厚壁無縫管更加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。

  熱軋無縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。熱軋無縫管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴格的手工挑選,在質(zhì)檢后要進行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實驗,熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗,如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗,*后貼上標簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當中。

  圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 無縫管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

  熱軋無縫管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無縫管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。

  一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。

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