近日，一場席卷全國的寒冷讓大家深刻感覺到之前熱鬧的35crmo合金鋼管市場也“冷靜”下來，之前“鬧騰”得厲害的鋼坯和帶鋼紛紛進入了快速回調(diào)的行情當(dāng)中。縱觀全國主流市場的走勢，經(jīng)歷了前期的快速拉漲之后，由于終端需求的“硬傷”一直沒有得到解決，目前多數(shù)市場進入到價格的調(diào)整期，隨著成交的逐漸減少，后期鋼市基本喪失了大幅上漲的條件。那么，在春節(jié)到來前的 兩周左右的交易時間里，35crmo合金鋼管市場還會有什么“大動作”嗎？在筆者看來，目前，鋼市行情基本定型，無論是上行還是下跌，春節(jié)前的鋼市都難有大的調(diào)整出現(xiàn)。具體理由如下：一是休市增多，35crmo合金鋼管市場操作空間有限。目前，距離春節(jié)還有兩周左右的交易時間，35crmo合金鋼管市場已經(jīng)開始出現(xiàn)休市離場的情況。后期，隨著時間的推移，這種現(xiàn)象會逐漸增多，中間商的采購活躍性將進一步降低，無法對鋼價上行形成有力刺激。盡管部分廠商依然堅守在鋼市當(dāng)中，但是面對當(dāng)前的市場行情，鋼廠和貿(mào)易商在操作上都極其謹慎，不會輕易地再次調(diào)整價格，而更多地靜觀其變。后期，隨著休市的廠商增多，35crmo合金鋼管市場會再度陷入到有價無市的狀態(tài)。廠商資金“松綁”之后，已經(jīng)不愿意再虧損銷售，春節(jié)前鋼市的價格調(diào)整空間有限，平穩(wěn)運行將成 可能。

據(jù)筆者觀測，自2019年2月份以來，Mysteel統(tǒng)計的合金鋼管坯價格和臨沂市場合金鋼管價格一直保持在500元/噸端口附近震蕩。明白人都清楚，500元/噸的價差意味著什么，這是目前山東大多數(shù)短流程無縫管加工企業(yè)的成本線。近年來山東部分管坯廠關(guān)停、廠家自立門戶生產(chǎn)合金鋼管，導(dǎo)致管廠管坯采購難度加大，成本提高。據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計，2017年以來國內(nèi)無縫管產(chǎn)能建設(shè)加快，截至2018年底投產(chǎn)產(chǎn)能也基本達到了約400萬噸，而合金鋼管2018年全能的產(chǎn)能也僅約2800萬噸。在國內(nèi)無縫管需求并無大幅增長的情況下，大量的新增產(chǎn)能勢必導(dǎo)致市場的競爭環(huán)境惡化，價格也就自然而然難以上漲了。國內(nèi)合金鋼管價格在所謂的需求旺季。

 管線管主要是用來輸送石油、天然氣的管道，主要應(yīng)用于石油、天然氣、化工、電力設(shè)備等行業(yè)。
隨著國內(nèi)和國際各類油田的開采中含硫油氣井比例逐漸增多，該類油井從開采至脫硫站的輸送管線管環(huán)境中含有大量硫化物，對輸送管線的服役性能提出更高的要求。酸性服役管線管是用于上述環(huán)境的優(yōu)先選擇產(chǎn)品。