不要錯過這部精心制作的聲測管濾水管擁有核心技術優(yōu)勢產(chǎn)品視頻!僅僅一分鐘的時間,您將能夠領略到我們產(chǎn)品的卓越品質(zhì)和出色設計,發(fā)現(xiàn)更多令人心動的細節(jié)。


以下是:山西呂梁聲測管濾水管擁有核心技術優(yōu)勢的圖文介紹


聲鋼管產(chǎn)品的應用優(yōu)點?
  一 成本經(jīng)濟:
  在較深的橋梁碼頭高層建筑鉆孔灌注樁施工中,對于灌柱樁基檢測要求采用聲波透射法檢測樁基質(zhì)量,按照設計要求應該預埋檢測管(聲測管)。樁徑0.8m以下的需埋設兩根檢測管,兩根檢測管必須固定在鋼筋籠內(nèi)同一直線上。樁徑0.8m-2.0m的需埋設三根檢測管,三根檢測管必須呈等腰三角形固定在鋼筋籠內(nèi)。2.0m以上的需埋設四根檢測管,四根檢測管必須呈正方形固定在鋼筋籠內(nèi)。常規(guī)要求采用外徑50-60mm的鋼管,壁厚3.5mm左右,施工中采取現(xiàn)場焊接法。這種方法在施工中所需成本高,操作復雜,給現(xiàn)場施工帶來極大不便,施工成本只占普通焊管成本1/3左右。大大提高了工作效率,降低了施工成本。
  二操作簡捷:
  因聲測管的焊接技術要求很高,需有專業(yè)的焊接人員。為保證樁基混凝土的質(zhì)量,在樁基灌注過程中均有時間限定,采用焊接的檢測管在鋼筋籠對接過程中,還得焊接檢測管,給鉆孔灌注增加了施工風險。而我公司生產(chǎn)的聲測管在安裝過程中只需上管插入下管,然后用簡單的工具稍加緊固可。無須焊接,無須電力,無需任何技術,大大節(jié)約了施工時間,避免了過長時間的安裝給施工帶來的風險,大幅提高了工作效率。
  三 質(zhì)量可靠:
  樁基在混凝土灌柱時對聲測管的密封性、抗?jié)B性、抗拉性、抗扭矩、抗壓等方面的要求特別嚴格,生產(chǎn)及安裝中稍有不慎將造成堵管、滲漏或管變形,樁基檢測將無法完成?,F(xiàn)場焊接無法檢測管壁、接口及管底的封頭密封性,因此抗?jié)B漏性能很難保證。而我公司生產(chǎn)的聲測管從原料采購就由專人嚴把質(zhì)量關,生產(chǎn)前后經(jīng)過多次檢測,產(chǎn)品成型后再需經(jīng)三道檢測工序即初檢、氣檢、水檢。確保產(chǎn)品合格率為,從而保證了樁基質(zhì)檢要求。
  四 售后服務:
  產(chǎn)品一經(jīng)售出就于貴公司建立了同盟合作關系,產(chǎn)品進入工地后派專業(yè)技術人員現(xiàn)場指導,公司并設立24小時響應制,對使用過程中出現(xiàn)的問題都將在短的時間內(nèi)給予解決。
  五 運輸及存放:
  聲測管運輸可用汽車、火車、輪船等,裝車及卸車過程中宜用纖維吊裝帶并注意應輕吊輕放,上方不可壓重物。施工安裝過程中應輕拿輕放,成品應放入倉庫內(nèi)或棚內(nèi)干燥的地方,不要與地面直接接觸,聲測管下方需墊枕木,如果沒有室內(nèi)倉庫必須用苫布或塑料布等有效物體蓋住聲測管,避免雨淋生銹影響施工。



聲測管是我們經(jīng)常見到的一種膠板,它用途廣泛,使用壽命長,得到了人們的一致好評和認可,下面我就為大家詳細的介紹一下我們公司生產(chǎn)的聲測管的相關知識!在一些聲測管的施工中,該工程在施工完成后,由于一些施工人員沒有做好聲測管完成后的保護措施,導致工程因為一些外在的因素,而受到了損壞,為了幫助用戶有效的提高聲測管的施工質(zhì)量,所以在下面的文章中就介紹一下河測管防水層施工完成后,應該做的保護措施。對于各種工程設計中,防水及止水應貫穿在整個聲測管的全過程之中,直至回填土完成。
  主要應采取適當措施,防止地表水、養(yǎng)護水及垃圾雜物落入,必要時應結合地下室平面排水系統(tǒng)的設計,在底板后澆帶附近設置集水坑,便于聲測管澆筑前的 清理。不采用超前止水時,也應設置集水坑,可按上述方法設在地下室內(nèi),也可作為臨時設施,設在地下室外。通常我們是采用聲測管與水面之間或之前的防水方案,聲測管超前止水的方法很多。需要注意的是,地下室部分的施工組織設計審查應有設計單位參加,以便在基坑開挖、墊層澆筑前,就確定一個完整的超前止水的實施方案。否則,施工中途發(fā)現(xiàn)超前止水方面有問題才提出設計修改要求,會影響整個止水方案的完整性與合理性。




旺宇鋼鐵(呂梁市分公司) 結構用不銹鋼管協(xié)會會員單位。本公司專業(yè)從事 結構用不銹鋼管的開發(fā),生產(chǎn)和銷售服務于一體的高新技術企業(yè) ,公司生產(chǎn)設備齊全,生產(chǎn)工藝先進,擁有一套完善、精密、可靠的檢驗設備, 結構用不銹鋼管產(chǎn)品采用國標組織生產(chǎn),嚴把原材料進廠檢驗關,對產(chǎn)品實行送檢、抽檢、巡檢“三檢”相結合,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,并經(jīng)技術監(jiān)督局采標驗收可放心采購。



聲測管運輸方法目前主要是以汽運為主,如果碰到數(shù)量巨大的為了節(jié)能運費可以選擇鐵路運輸或者海運。在汽運過程中一定要注意不能超高和超重,聲測管的口徑是比較小的,而且一端還要焊接接頭,因此在進行裝車包裝的時候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下,一捆聲測管的數(shù)量為61支,使用帶材質(zhì)的袋裝帶進行打捆,不但可以方便的進行吊裝,而且還不會因為打捆打的太緊而使得接頭出現(xiàn)損壞。在裝車的過程中,需要注意輕吊輕放,這是因為一般的鉗壓式聲測管的壁厚都比較薄,聲測管廠家,PEG聲測管 因此一定要注意不能損害到管體,而裝車時,聲測管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端,而是必須要讓車頭和車尾都分別有接頭端,這樣才能保證聲測管在裝車之后能夠保持平衡,從而保證其在運輸過程中的產(chǎn)品和駕駛員。




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