石博士建筑材料有限公司成立于2008年，是一家集各種混凝土道路修補(bǔ)材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的高科技企業(yè)。公司是公路養(yǎng)護(hù)協(xié)會理事單位，通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè)。是國內(nèi)能系統(tǒng)解決水泥混凝土路面深層結(jié)構(gòu)類和表層類病害的公司，對于橋梁鋪裝層、橋梁伸縮縫混凝土修補(bǔ),能做到1小時恢復(fù)通行！為高速、國道、省道、市政工程、縣鄉(xiāng)道路的改造及修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)工程提供系統(tǒng)方案和科技支持。修補(bǔ)效果美觀，質(zhì)量穩(wěn)定，快速，減少了交通擁堵，降低了工程造價！2015年“石博士”牌混凝土道路快速修補(bǔ)料被多省公路局列入國檢品牌、中國道路養(yǎng)護(hù)科技創(chuàng)新企業(yè)，中國道路建材行業(yè)知名品牌，中國百家誠企業(yè)。2018年由公司主編參與《水泥混凝土用快速修補(bǔ)材料》國標(biāo)規(guī)范正式發(fā)布與實施，建立起行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)行業(yè)的化，規(guī)范化發(fā)展。1、快硬、早強(qiáng)：路面修補(bǔ)與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補(bǔ)的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時間封閉交通。因此，修補(bǔ)材料具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面短時間內(nèi)達(dá)到開放交通的強(qiáng)度要求。 2、無收縮：水泥混凝土路面修補(bǔ)，新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產(chǎn)生收縮應(yīng)力，從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開 3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補(bǔ)材料本身具有一定的粘性。 4、后期性能穩(wěn)定，強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補(bǔ)材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減，但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快，致使新老混凝土力學(xué)性能差異大，影響路面的整體性能。 5、實用性能：施工時無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通;無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。 6、耐久性能：較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。 7、抗壓性能：修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa， 強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa以上，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)80Mpa，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落 8、施工和易性好：不需要多余設(shè)備，簡單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?

實用性能材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命；水泥路面快速修補(bǔ)料而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。粘接性能水泥路面修補(bǔ)料利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后2小時的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，水泥路面修補(bǔ)料可實現(xiàn)3mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂耐久性能水泥路面修補(bǔ)料較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減；材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，水泥路面修補(bǔ)料不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度?？箟盒阅芩嗦访嫘扪a(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)35Mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)80Mpa以上，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，水泥路面修補(bǔ)料在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。