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  但因需求預(yù)期逐步走弱,若無后期,則弱勢(shì)偏空行情將。我部門會(huì)重點(diǎn)目前影響因素、盤中及多空持倉(cāng)變化以研判近期策略,給予及時(shí)研究評(píng)判,因策略敘述有限,點(diǎn)到之處仍較少,盤中行情多變,如有問題交流。   與此同時(shí),Q345B工字鋼庫(kù)存的“由降轉(zhuǎn)升”令市場(chǎng)壓力增大。自今年3份末以來,Q345B工字鋼市場(chǎng)“去庫(kù)存化”加快,之前曾連續(xù)23個(gè)連續(xù)下降,然而“連降”勢(shì)頭在9中旬被打破。截但因需求預(yù)期逐步走弱,若無后期,則弱勢(shì)偏空行情將。   我部門會(huì)重點(diǎn)目前影響因素、盤中及多空持倉(cāng)變化以研判近期策略,給予及時(shí)研究評(píng)判,因策略敘述有限,點(diǎn)到之處仍較少,盤中行情多變,如有問題交流。與此同時(shí),Q345B工字鋼庫(kù)存的“由降轉(zhuǎn)升”令市場(chǎng)壓力增大。自今年3份末以來,Q345B工字鋼市場(chǎng)“去庫(kù)存化”加快,之前曾連續(xù)23個(gè)連續(xù)下降,然而“連降”勢(shì)頭在9中旬被打破。   截至913日,國(guó)內(nèi)鋼廠社會(huì)庫(kù)存總量為1353.66萬噸,單周增倉(cāng)幅度為0.04%,為6個(gè)以來的回升,庫(kù)存總量的止跌反彈加重市場(chǎng)低迷氛圍,預(yù)計(jì)下周鋼價(jià)將弱勢(shì)盤整,而“去庫(kù)存化”的暫緩令鋼市向好預(yù)期落空,Q345B工字鋼市場(chǎng)恐將在下行通道中繼續(xù)盤整。




  業(yè)內(nèi)人士表示:“鋼鐵的價(jià)格在一定程度上是經(jīng)濟(jì)先行的一個(gè)指標(biāo)。今年鋼鐵價(jià)格從9上旬開始反彈,緊接著經(jīng)濟(jì)也有小幅度回升的趨勢(shì)。從這一點(diǎn)上來說,寶鋼的再次提價(jià),我們可以認(rèn)為經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇或者有復(fù)蘇的跡象。   業(yè)內(nèi)人士也指出,今年9、10家電和汽車產(chǎn)銷環(huán)比均明顯回升,帶動(dòng)了用鋼的需求。而在鐵路建設(shè)方面,10份鐵路固定資產(chǎn)投資完成810.13億元,同比增長(zhǎng)141%,為9年3以來的高增速。Q345B工字鋼鋼鐵市場(chǎng)好轉(zhuǎn)應(yīng)該是趨勢(shì)性的。   業(yè)內(nèi)人士表示:“鋼鐵的價(jià)格在一定程度上是經(jīng)濟(jì)先行的一個(gè)指標(biāo)。今年鋼鐵價(jià)格從9上旬開始反彈,緊接著經(jīng)濟(jì)也有小幅度回升的趨勢(shì)。從這一點(diǎn)上來說,寶鋼的再次提價(jià),我們可以認(rèn)為經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇或者有復(fù)蘇的跡象。”業(yè)內(nèi)人士也指出,今年9、10家電和汽車產(chǎn)銷環(huán)比均明顯回升,帶動(dòng)了用鋼的需求。   而在鐵路建設(shè)方面,10份鐵路固定資產(chǎn)投資完成810.13億元,同比增長(zhǎng)141%,為9年3以來的高增速。Q345B工字鋼鋼鐵市場(chǎng)好轉(zhuǎn)應(yīng)該是趨勢(shì)性的。不過,分析師并不認(rèn)同寶鋼提價(jià)是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)暖信 這一判斷?!皩氫撜{(diào)價(jià)不能直接得出經(jīng)濟(jì)形勢(shì)開始好轉(zhuǎn)和行業(yè)鋼鐵行業(yè)回暖的結(jié)論。



  這是由于,冬季北方工地停工,而鋼廠不可能停止生產(chǎn),出廠Q345B工字鋼除了被當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商用于冬儲(chǔ),以北鋼南運(yùn)反彈難以維系10以來,在Q345B工字鋼反彈帶動(dòng)下,焦炭、鐵礦石等產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品價(jià)格回升,然而隨著價(jià)格的回穩(wěn),鋼廠開工率恢復(fù),鋼價(jià)上行動(dòng)力逐步衰竭。   從Q345B工字鋼貿(mào)易的季節(jié)性趨勢(shì)來看,冬季北方Q345B工字鋼均有向南方運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。進(jìn)入四季度,北方地區(qū)氣溫下降,雨雪天氣,下游工地面臨停工。從Q345B工字鋼貿(mào)易的季節(jié)性趨勢(shì)來看,冬季北方Q345B工字鋼均有向南方運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。   這是由于,冬季北方工地停工,而鋼廠不可能停止生產(chǎn),出廠Q345B工字鋼除了被當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商用于冬儲(chǔ),以備來年開春需求之外,部分Q345B工字鋼將向南方市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,從而造成南方市場(chǎng)供給,對(duì)Q345B工字鋼價(jià)格造成壓力。作為焦炭重要下游的Q345B工字鋼行業(yè)難有作為,焦炭上行空間也將非常有限。   工字鋼此前在今年7份,工字鋼曾表示,將以汽車、工字鋼、造船、水泥等行業(yè)為重點(diǎn),研究重點(diǎn)行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見,加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)行業(yè)兼并重組的指導(dǎo)和服務(wù),并針對(duì)企業(yè)兼并重組中出現(xiàn)的問題,進(jìn)一步落實(shí)完善措施。逐步實(shí)現(xiàn)工字鋼階段性筑底等均屬于天津,未經(jīng)不得、或利用其它使用上述作品。




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