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柳工叉車_叉車輪胎服務(wù)至上



手動(dòng)液壓堆高車門架采納重型“C”型鋼立柱鋼材，冷彎成型。使門架更堅(jiān)忍，更平安，挪動(dòng)靈活，操縱便利費(fèi)力。手動(dòng)液壓堆高車油缸采納高緊密研磨管，進(jìn)口油封，一體式閥芯，柳工叉車便利折卸和培修；泄壓方法采納腳踩式，起落速率安穩(wěn)，平安性大大進(jìn)步。3.手動(dòng)液壓堆高車采納先輩的噴塑工藝，改進(jìn)產(chǎn)物表面的同時(shí)增長(zhǎng)了手動(dòng)液壓堆高車的耐用性。

手動(dòng)液壓堆高車是一種無凈化的手動(dòng)液壓堆高車，具有運(yùn)輸機(jī)靈，操縱靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小等特色。

手動(dòng)液壓堆高車合用于出產(chǎn)工場(chǎng)，出產(chǎn)車間，堆棧倉儲(chǔ)，各地車坐，船埠，機(jī)場(chǎng)等地，特別得當(dāng)有防火，防爆請(qǐng)求的園地使用，如印刷車間，各種油庫，化學(xué)品堆棧等地。手動(dòng)液壓堆高車共同托盤點(diǎn)箱，集裝箱等可完成單位化運(yùn)輸，不但削減了碰撞，劃傷等環(huán)境，更削減了事情量及堆放面積，大大進(jìn)步事情服從。




注意觀察電量表，當(dāng)電量表二極管紅燈閃爍時(shí)，表明已放電80%，此時(shí)應(yīng)立
即對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。
電動(dòng)叉車在行走過程中，在轉(zhuǎn)換前后檔時(shí)，必須對(duì)叉車進(jìn)行減速，以防止燒壞電
器元件和損壞齒輪。
行駛與不宜同時(shí)進(jìn)行，也就是說，一般情況下不能將行走電機(jī)和起升電
機(jī)同時(shí)工作，否則將使電池放電電流過大，使效率降低，影響使用壽命。
注意驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時(shí)排除故障，
嚴(yán)禁帶病作業(yè)。
平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕或光滑的路面轉(zhuǎn)向時(shí)須
減速；轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速。
在較差道路情況下作業(yè)時(shí)，柳工叉車其重量適當(dāng)減輕，并應(yīng)降低行駛速度。
電動(dòng)叉車叉貨時(shí)盡可能將貨物降低，然后方可行走，叉車升降貨物時(shí)一般應(yīng)
在垂直位置進(jìn)行，貨叉架升到高位時(shí)，貨叉架下面不準(zhǔn)站人；同時(shí)應(yīng)根據(jù)貨
物大小尺寸，調(diào)整貨叉間距，使貨物均勻分布在兩叉之間，避免偏載。



詠鑫叉車(滄州市分公司)自2012年上市以來一直保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，公司將秉著“創(chuàng)新、、團(tuán)結(jié)、誠(chéng)信”的理念，堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、持續(xù)創(chuàng)新，為用戶提供多好的解決方案、 液壓設(shè)備維修產(chǎn)品和服務(wù)，為社會(huì)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。




上．它和前移式柳工叉車基本相同，門架位于前后車輪之間，在又車前方有呈臂狀伸出的兩條插腿，插腿前端裝有支撐輪，貨又可隨門架在柳工叉車縱向前后移動(dòng)。叉貨卸貨時(shí)，貨叉伸出，叉卸貨物后貨叉退回到接近車體的中間位置，因此柳工叉車行駛的穩(wěn)定性大大提高。 與前移式柳工叉車不同之處在于，四向柳工柳工叉車叉腿前端的兩個(gè)承重輪可以通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)90°當(dāng)后輪轉(zhuǎn)過90°時(shí)，整個(gè)柳工叉車可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭?，相?dāng)于側(cè)叉，因此適合更窄通道的長(zhǎng)形物料搬運(yùn)。小通道寬度通?？梢栽?米以內(nèi)。但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。 （6）VNA窄通道柳工叉車 VNA窄通道柳工叉車的主要特點(diǎn)是門架起升機(jī)構(gòu)可做三向旋轉(zhuǎn)
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