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發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn)的幾種類型及注意事項(xiàng) 1、柴油發(fā)電機(jī)組出租空載特性試驗(yàn)的注意事項(xiàng) 做發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： (1)發(fā)電機(jī)的繼電保護(hù)裝置應(yīng)全部投入運(yùn)行狀態(tài)，并應(yīng)作用于能夠跳開滅磁開關(guān)。 (2)強(qiáng)勵(lì)裝置和自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)裝置不應(yīng)處于投入狀態(tài)。 (3)試驗(yàn)所用的分流器和表計(jì)的準(zhǔn)確度不應(yīng)低于0.5級(jí)。 (4)在試驗(yàn)中，當(dāng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流時(shí)，只能向一個(gè)方向調(diào)節(jié)，在調(diào)節(jié)過(guò)程中不得向反方向操作，否則，將影響試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。 2、如何進(jìn)行發(fā)電機(jī)的空載特性曲線試驗(yàn)？ 試驗(yàn)步驟： (1)斷開發(fā)電機(jī)出口油斷路器。 (2)起動(dòng)發(fā)電機(jī)并使其達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后保持不變。 (3)合上勵(lì)磁開關(guān)，然后逐漸調(diào)節(jié)電阻Rn，增大勵(lì)磁電流，此時(shí)，端電壓Vo也隨著增高，直至端電壓升高到額定電壓的1.25倍左右。在調(diào)節(jié)Rn的過(guò)程中，要在其間選取9～10點(diǎn)，數(shù)點(diǎn)同時(shí)記錄Vo，Il，以及所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速，并要注意，在額定值附近要多取幾點(diǎn)。
有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租直流電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩的計(jì)算方式，分為直流電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩方程式，直流電機(jī)轉(zhuǎn)矩平衡方程式二種，電機(jī)內(nèi)部存在載流導(dǎo)體和磁場(chǎng)，電磁轉(zhuǎn)矩的問(wèn)題。直流電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩方程式一、直流電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩方程式P NT ＝------ Iaφ＝CTIaφ2∏a式中：Ea──直流電機(jī)的電樞電勢(shì)（V）p──極對(duì)數(shù)a──支路對(duì)數(shù)N──電樞總導(dǎo)體數(shù)n──轉(zhuǎn)速，（r/min）ф──每極磁通，（Wb）無(wú)論是發(fā)電機(jī)運(yùn)行，或電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，電機(jī)內(nèi)部均存在載流導(dǎo)體和磁場(chǎng)，都存在電磁轉(zhuǎn)矩的問(wèn)題。電磁轉(zhuǎn)矩 T 和磁密、電樞電流之間的關(guān)系應(yīng)符合此式。此式為直流電機(jī)的第三大基本公式，很重要。直流電機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩方程式(1)思路：{f=BliaT=фCTIa2)不論是發(fā)電機(jī)或是電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，T均存在。但是，對(duì)于發(fā)電機(jī)，T為制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，而對(duì)于電動(dòng)機(jī)，T為拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩。可以和基本物理式相比較，電磁力對(duì)應(yīng)于電磁轉(zhuǎn)矩；磁通密度對(duì)應(yīng)于磁通量；載流導(dǎo)體的ia 對(duì)于應(yīng)于電樞電流 Ia ；導(dǎo)體有較長(zhǎng)對(duì)應(yīng)于轉(zhuǎn)矩常量CT 。對(duì)于發(fā)電機(jī)，電磁轉(zhuǎn)矩的作用是制動(dòng)性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩，也就是T和n反方向；制動(dòng)轉(zhuǎn)矩是反對(duì)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的意思對(duì)于電動(dòng)機(jī)，電磁轉(zhuǎn)矩的作用是拖動(dòng)性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩，也就是T和n同方向。拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩是幫助轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的意思。二、直流電機(jī)轉(zhuǎn)矩平衡方程式發(fā)電機(jī)輸入的機(jī)械轉(zhuǎn)矩與電機(jī)本身的機(jī)械阻力轉(zhuǎn)矩和電磁轉(zhuǎn)矩相平衡。電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩減去空載阻力轉(zhuǎn)矩之后就是電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械轉(zhuǎn)矩了。設(shè) T0 ──電機(jī)本身的機(jī)械阻力轉(zhuǎn)矩；T1,T2 ──表示電機(jī)的輸入，輸出轉(zhuǎn)矩。則發(fā)電機(jī) T1 = T0 + T電動(dòng)機(jī) T = T0 + T2
有關(guān)發(fā)電機(jī)碳刷的知識(shí)，在發(fā)電機(jī)上碳刷的作用是什么，是不是為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子提供勵(lì)磁電壓，在發(fā)電機(jī)的整個(gè)發(fā)電過(guò)程中起什么作用，下面一起來(lái)了解下。 發(fā)電機(jī)碳刷的作用 在柴油發(fā)電機(jī)組出租上使用的碳刷，為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子(電樞)提供勵(lì)磁電壓，轉(zhuǎn)子(電樞)勵(lì)磁電壓高低，決定了發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓的高低。 發(fā)電機(jī)碳刷有什么作用 交流發(fā)電機(jī)原理是轉(zhuǎn)子在定子線圈中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線動(dòng)作，定子線圈從而感應(yīng)產(chǎn)生了電動(dòng)勢(shì)，整個(gè)過(guò)程就是發(fā)電過(guò)程。 發(fā)電機(jī)碳刷有什么作用 轉(zhuǎn)子電樞不斷旋轉(zhuǎn)，向轉(zhuǎn)子輸送電壓有一定難度，選用其它材料會(huì)有嚴(yán)重的磨損。 所以，選用碳刷來(lái)向電樞(轉(zhuǎn)子)輸送電壓，碳刷具有良好的導(dǎo)電性，有良好的自潤(rùn)滑性，通過(guò)不斷的自身磨損產(chǎn)生的碳粉，可以有效的保護(hù)和潤(rùn)滑電樞集電環(huán)。 發(fā)電機(jī)碳刷有什么作用 碳刷除了應(yīng)用在發(fā)電機(jī)上，還可以應(yīng)用在各種交直流電機(jī)上，比如汽車啟動(dòng)機(jī)，電動(dòng)車有刷電動(dòng)機(jī)，手電鉆，磨光機(jī)，交流發(fā)電機(jī)組等各種設(shè)備機(jī)電設(shè)備上。
【柴油發(fā)電機(jī)組出租發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)電量的關(guān)系詳解】 發(fā)電機(jī)是用來(lái)發(fā)電的，那么，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)電量大小的影響有多少，發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)電量之間有什么關(guān)系，發(fā)電量只與當(dāng)時(shí)的負(fù)荷有關(guān)嗎，一起來(lái)了解下。 一、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)電量的關(guān)系是什么 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)電量的關(guān)系 轉(zhuǎn)速增加，每小時(shí)發(fā)電的千瓦是否增加？ 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速必須恒定，否則就無(wú)法保證50Hz的標(biāo)準(zhǔn)供電頻率。 例如，一般大型汽輪發(fā)電機(jī)組，必須保證3000轉(zhuǎn)/分鐘的恒定轉(zhuǎn)速，而不論是滿負(fù)荷發(fā)電還是只接帶85%的負(fù)荷，以保證供電質(zhì)量的穩(wěn)定。 在接帶85%的負(fù)荷時(shí)，只是鍋爐與發(fā)動(dòng)機(jī)出力減小，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速依然是3000專。若轉(zhuǎn)速增高明顯大于3000轉(zhuǎn)，那頻率就變大了，影響供電質(zhì)量，要處罰電廠的。
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柴油發(fā)電機(jī)組出租用電常識(shí)，什么叫導(dǎo)體、半導(dǎo)體和絕緣體，什么是電路，什么是短路，電路是由產(chǎn)生電能的發(fā)電機(jī)（電池）和用電器具，在正常供電的電路中，電流是流經(jīng)導(dǎo)線和用電負(fù)荷，再回到電源上成一個(gè)閉合回路。 一、什么叫導(dǎo)體、半導(dǎo)體和絕緣體 當(dāng)電流通過(guò)各種物體時(shí)，不同的物體對(duì)電流的通過(guò)有著不同的阻止能力，有的物體可使電流順利通過(guò)，也有的物體不讓其通過(guò)，或者在一定的阻力下讓它通過(guò)。這種不同的物體通過(guò)電流的能力，叫做這種物體的導(dǎo)電性能。 各種物體均有著不同的導(dǎo)電性能，凡是導(dǎo)電性能很好的物體叫做導(dǎo)體。如銀、銅、鋁、鉛、錫、鐵、水銀、碳和電解液等都是良好導(dǎo)體。反之，導(dǎo)電能力很差的物體叫做絕緣體。 還有，有的物體的導(dǎo)電能力比導(dǎo)體差，但比絕緣體強(qiáng)，這種導(dǎo)體叫做半導(dǎo)體。如常用的晶體管原材料硅、鍺等。 二、什么叫電路 汽車走的路叫公路，火車走的路叫鐵路。要讓電流做功，必須叫它按照指定的路線流動(dòng)，我們把電流所走的路線就叫做電路。電路和鐵路、公路不同，鐵路、公路可以任意延長(zhǎng)和縮短，有頭也有尾，而電路卻是一個(gè)閉合的回路。這樣，電流才能在閉合的回路中流動(dòng)。
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