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當(dāng)某一車位需存取車輛時(shí),該車位下方到空位之間的所有車位向空車位方向橫移一個(gè)車位的距離,在該車位下方形成一升降通道。

 

此時(shí),該車位便可自由升降,當(dāng)其降至地面時(shí),車輛便可開進(jìn)或開出。

 

從方式劃分則有鏈條方式、鋼絲繩方式和液壓缸方式等。

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產(chǎn)品特點(diǎn):
●電控元件全部進(jìn)口國際名牌,使產(chǎn)品具有高度及長久耐用
●充分利用空間,對有限的停車空間而言,可成倍的增加停車數(shù)量,可節(jié)省大量空間;
●模塊化安裝,可多單元組合,方便靈活,規(guī)??纱罂尚。梢杂袔讉€(gè)十幾個(gè)車位,也可建成幾百上千個(gè)車位的,能滿足各種不同需求;
●結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡潔,運(yùn)行平穩(wěn),可靠;




按圖紙把電機(jī)鏈輪安裝在電機(jī)輸出軸上,將橫移框架的橫移電機(jī)和升降電機(jī)、頂層框架的升降電機(jī)吊裝在電機(jī)座上.

 

把電機(jī)鏈條裝好,調(diào)正使傳動軸牙輪和電機(jī)牙輪在同一條直線上,調(diào)整電機(jī)調(diào)節(jié)螺栓和墊片來調(diào)整傳動鏈條的松緊程度。  

把鋼絲繩按技術(shù)要求長度剪好,壓到卷筒上,且須保證除固定鋼絲繩的圈數(shù)外,還應(yīng)至少保留兩圈。

 

地面橫移導(dǎo)軌的安裝:  按圖紙尺寸要求,把導(dǎo)軌聯(lián)接板用膨脹螺栓與混凝土地面連接。

 

電焊工把軌道按要求點(diǎn)焊到導(dǎo)軌聯(lián)接板上,且保證兩軌道在同一橫截面上的相對高度差≤3mm,同層兩軌道距離誤差≤2mm,每軌道的直線度≤1mm,然后焊牢。
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適用場合

 

 

居民區(qū)地下、地上停車場;        

 

                                                     

商業(yè)中心、辦公樓;     

       

                                                        

車站、醫(yī)院等

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基礎(chǔ)放樣   在技術(shù)人員的指導(dǎo)下,把每一地腳板放置于預(yù)埋件上,按照圖紙尺寸要求放線。

但要保證各地腳板之間的相對垂直誤差為±3 mm,且對角線長度誤差小于2 mm。
骨架部分的安裝  由安裝隊(duì)長指派專人作現(xiàn)場指揮吊裝人員,一切聽從指揮員的號作業(yè)。

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 選用10噸以上起重吊車進(jìn)行吊裝框架立柱及橫、縱梁。其中要有2名工人負(fù)責(zé)聯(lián)接螺栓,1名負(fù)責(zé)系吊裝帶。在聯(lián)接螺栓前需將所用螺栓涂上黃油,加上平墊和彈簧墊。

 安裝立柱:  將立柱垂直于基礎(chǔ)地面放置于地腳板上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài),對每根立柱用磁力線墜進(jìn)行校正,保證垂直度≤1 mm/1m,將其用連接螺栓緊固。 前橫梁的安裝:  將上、中、下各根前橫梁吊裝在兩前立柱上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。

 




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五層升降橫移類停車設(shè)備,設(shè)備頂層載車板可上下升降;二、三、四層載車板既可升降,又可橫移;底層載車板只做橫移;二、三、四層和底層都有一個(gè)空位,可以通過橫移載車板變換空位,使空位正上方的載車板下降到底層。對有限的停車空間,可倍數(shù)停放車輛,可節(jié)省大量空間。運(yùn)行平穩(wěn)可靠,保證車輛升降。 升降橫移式立體車庫是目前市場上應(yīng)用廣泛的一種立體停車解決方案,也是目前中國市場占有率的立體車庫類型之一。地面5層升降橫移式立體車庫停車設(shè)備采用電機(jī)驅(qū)動鏈條方式,多可以設(shè)計(jì)八層,出入口在地面一層,采用大跨距設(shè)計(jì),非常適合建在綠化廣場、住宅樓及辦公寫字樓,與同類型設(shè)備相比,充分利用地下部分,是空間利用率比較高的一種設(shè)備。




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