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選擇發(fā)動機(jī)油要根據(jù)車廠的說明書要求來確定使用相應(yīng)的質(zhì)量級別或更高的級別。選擇發(fā)動機(jī)油還要考慮季節(jié)的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化,冬天粘度變稠,夏天粘度變低,因此在非常炎熱的地區(qū),盡量選擇油品粘度稍高一點的機(jī)油。在寒冷的季節(jié),可使用較稀的機(jī)油。但現(xiàn)在(指2013年10月止)高質(zhì)量的機(jī)油可以同時用于多種氣候條件下。
經(jīng)常重載或比較老舊的車應(yīng)選擇粘度較高的潤滑油,避免由于潤滑油粘度過低造成油壓過低,引起不必要的故障。可選用50或20W/50油。另外要隨時注意發(fā)動機(jī)水溫和機(jī)油壓力,如有異常應(yīng)立即停車查找原因,排除故障后方可繼續(xù)行駛。此外,路況對發(fā)動機(jī)油的選擇影響不大,但路況在很大程度上會影響到機(jī)油的壽命,路況較差的地區(qū),應(yīng)縮短機(jī)油的換油周期。
另外,新的發(fā)動機(jī)設(shè)計的要求,由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉(zhuǎn)換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術(shù),發(fā)動機(jī)的工況更加嚴(yán)苛,選用高質(zhì)量級別的發(fā)動機(jī)油也可以延長發(fā)動機(jī)壽命,降低燃油消耗,減少磨損,延長換油周期,節(jié)省機(jī)油,節(jié)約維修費用及提率。高級別的發(fā)動機(jī)油可以替代低級別的,而低級別的發(fā)動機(jī)油不能用于高級的發(fā)動機(jī)。
現(xiàn)市面上機(jī)油品種很多,兩種不同品牌的機(jī)油 不要混合使用,因不同品牌的油品采用的添加劑可能不同,混用可能會造成油品變質(zhì)。如一定要混用,可先做兩種油品的相容性試驗,如相容則可以,但這樣使用,新油的品質(zhì)會下降很多。特別提醒:因為不同檔次、不同牌號的機(jī)油,其配方組成不相同,若互不兼容,則會產(chǎn)生反應(yīng)、沉淀等,對發(fā)動機(jī)是不利的。因此,發(fā)動機(jī)用機(jī)油一定要嚴(yán)格、仔細(xì)、相對固定,不要頻繁變換不同牌號和檔次的機(jī)油,以免損壞發(fā)動機(jī)。
潤滑油市場魚龍混雜,一般光憑外觀很難區(qū)分發(fā)動機(jī)油的品質(zhì)高低,因此購買機(jī)油時要注意應(yīng)盡量選擇知名品牌的潤滑油,盡可能到知名品牌的專賣店或網(wǎng)上商城購買,根據(jù)API 表示的機(jī)油質(zhì)量等級來辨別品質(zhì)高低、油品的包裝上生產(chǎn)廠家的地址、生產(chǎn)日期、批號是否完整、清晰。
合成機(jī)油是人類利用化學(xué)方法合成制造的機(jī)油,據(jù)使用目的不同,合成機(jī)油可以改變各種成分。合成機(jī)油的研制工作始于30年代。當(dāng)時由于飛機(jī)用機(jī)油使用條件較為嚴(yán)苛,要求一種性能更高的機(jī)油,一些化學(xué)工廠開始研制和生產(chǎn)合成機(jī)油。
隨著現(xiàn)代化學(xué)技術(shù)的飛躍進(jìn)步,90年代以后,合成機(jī)油的性能有了很大的提高。
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酸堿值
酸值是表示潤滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo),單位是mgKOH/g。酸值分強(qiáng)酸值和弱酸值兩種,兩者合并即為總酸值(簡稱TAN)。我們通常所說的"酸值",實際上是指"總酸值(TAN)"。
堿值是表示潤滑油中堿性物質(zhì)含量的指標(biāo),單位是mgKOH/g。
堿值亦分強(qiáng)堿值和弱堿值兩種,兩者合并即為總堿值(簡稱TBN)。我們通常所說的"堿值"實際上是指"總堿值(TBN)"。
中和值
中和值實際上包括了總酸值和總堿值。但是,除了另有注明,一般所說的"中和值",實際上僅是指"總酸值",其單位也是mgKOH/g。
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