歡迎您來到 世瑞新材料科技(邯鄲市分公司)、祝您體驗愉快！
咨詢熱線：13303790575
您可能對邯鄲本地以下產(chǎn)品新聞也感興趣
更新時間：2025-10-01 21:23:24 ip歸屬地：邯鄲，天氣：陰轉(zhuǎn)小雨，溫度：17-28 瀏覽次數(shù):60 公司名稱： 世瑞新材料科技(邯鄲市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 366 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
| 運輸費用 | 廠家承擔 |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 隧道施工逃生通道輕型逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋河北省 石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 邯山區(qū)、叢臺區(qū)、復(fù)興區(qū)、峰峰礦區(qū)、臨漳縣、成安縣、大名縣、涉縣、磁縣、肥鄉(xiāng)區(qū)、永年區(qū)、邱縣、雞澤縣、廣平縣、館陶縣、魏縣、曲周縣、武安市等區(qū)域。 |
隧道施工事故頻發(fā)，是塌方事發(fā)生比率高、破壞力極大、嚴重到威脅作業(yè)人員的生命。而事先做好緊急救援預(yù)案，配置緊急逃生設(shè)施，鋪設(shè)逃生管道能上遇險人員的逃生機會，救援工作投入的人力物力，降低人員生命財產(chǎn)損失。責任重于泰山！尤其是地下工程這種高危險作業(yè)環(huán)境，更要將問題放在心上、落實到行動。必須按照規(guī)定設(shè)置逃生通道，嚴禁在設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設(shè)逃生管道，救命于危難之間，公路建設(shè)起步較晚，與國外發(fā)達 相比，相關(guān)水平仍較低，加之公路跨度大、施工工藝復(fù)雜、地形多變等特點，導(dǎo)致公路建設(shè)過程中還存在諸多問題。
以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和超高分子逃生管相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴重變形，但是超高分子逃生管受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到。在隧道逃生領(lǐng)域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和超高分子逃生管相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴重變形，但是超高分子逃生管受到?jīng)_擊后，石塊被彈出。
世瑞新材公路隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理在牢固性的同時，還需滿足隧道施工應(yīng)急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。 隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
隧道逃生管道|隧道逃生管道生產(chǎn)廠家|隧道逃生管道價格
主營：隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道，常用的規(guī)格型號DN800*30毫米，以抱箍連接和鏈條連接為兩大主要連接方式，管道的材質(zhì)為高分子，是鋼管抗沖擊性能的2-3倍，在隧道逃生領(lǐng)域的應(yīng)用非常廣泛。
高分子隧道逃生管道的性能優(yōu)勢：
1. 沖擊能吸收性。
高分子隧道逃生管道具有優(yōu)異的沖擊能吸收性，沖能吸收值在所有塑料中高，因而，噪音阻尼行很好，具有優(yōu)良的消音效果。
2.優(yōu)良的抗內(nèi)壓強度，高分子隧道逃生管道耐環(huán)境應(yīng)力開類性，抗快速開裂性。
3.耐沖擊性。
耐沖擊是高分子隧道逃生管道的另一重要性。他的沖擊強度非常高，他比以耐用消費品沖擊著稱的聚碳酸酯的沖擊強度還高3--5倍，其沖擊強度隨分子量的增加提高。當分子量達到150萬時，沖擊強度達到高值，以后隨著分子量增加沖擊強度有所降低。
隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)：
1.高分子隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
2.高分子隧道逃生管道重量：以DN800*30毫米為例，約為70kg/米
3.高分子隧道逃生管道常用規(guī)格：DN800*30毫米，管道外徑為800毫米，壁厚30毫米
4.高分子隧道逃生管道長度標準：1.5米 3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。
5.連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接
6.高分子隧道逃生管道顏色：橘黃色
隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道尺寸設(shè)計的依據(jù)：
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800毫米，爬行長度為1520毫米，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為800毫米。
因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585毫米，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取高分子隧道逃生管道的外徑：800毫米。
隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道工程案例：
中交二局四公司 Φ800高分子隧道逃生管道200米
云南香麗高速第二項目部 Φ800高分子隧道逃生管道300米
云南第二公路橋梁有限公司 Φ800隧道逃生管150米
云南第二公路橋梁工程有限公司 Φ800高分子隧道逃生管道80米
中國水利水電第十一分局 Φ800隧道逃生管75米
中鐵隧道局寧波寧海高速 Φ800高分子隧道逃生管道400米
中鐵十四局玉臨高速 Φ800高分子隧道逃生管道300米
中交第二航務(wù)工程局有限公司 Φ800高分子隧道逃生管道70米
中交二公局六盤水威寧高速 Φ800高分子隧道逃生管道500米
中鐵六局集團石家莊鐵路建設(shè)有限公司 Φ800高分子隧道逃生管道250米
山西橘黃色隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)：
1.山西橘黃色隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
2.常用規(guī)格：DN800*30毫米，管道外徑為800毫米，壁厚30毫米
3.山西橘黃色隧道逃生管道長度標準：1.5米 3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。
4.連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接
5.山西橘黃色隧道逃生管道顏色：橘黃色
6.重量：以DN800*30毫米為例，約為70kg/米
山西橘黃色隧道逃生管道系統(tǒng)的的點
和其它救援保障方法相比，山西橘黃色隧道逃生管道建造成本低廉，內(nèi)部構(gòu)造簡單．操作十分簡單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置．對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發(fā)生關(guān)門塌方．施工人員可以通過山西橘黃色隧道逃生管道迅速穿越塌方地段，轉(zhuǎn)移至地帶。對于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時避所．也即“屋”的作用。它可以彌補突發(fā)事故的救援方法的不足，增加人員自救能力，縮短救援時間。也可為外部救援隊提供便利救援通道。安置山西橘黃色隧道逃生管道茉統(tǒng)，從而避免了發(fā)生塌方時各級領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場不惜大量人力物力進行救援的局面。
山西橘黃色隧道逃生管道實施意見的規(guī)定：
1.隧道工程施工需實施作業(yè)限時制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
2.在隧道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和步距標。
3.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開展隧道前水文地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測，前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測單位要預(yù)報和監(jiān)測質(zhì)量，同時及時準確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計單位。
4.在有條件的情況下，推行機械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道應(yīng)安裝“門禁系統(tǒng)”。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴禁無關(guān)人員進入。
5. 施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風、逃生管道和報警設(shè)施。
6.在隧道 方面，要有專項施工方案，成立隧道 小組，配備足額人員。
7.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊伍，配備應(yīng)急救援人員等，定期組織應(yīng)急逃生演練。
鐵路隧道逃生管的優(yōu)勢所在：
鐵路隧道逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
1.材料重量輕
拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便；
2.管道韌性好、抗沖擊強度高
受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障；
3.管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。
鐵路隧道逃生管技術(shù)參數(shù)
1.熱膨脹系數(shù)：18×10-5℃
2.鐵路隧道逃生管分子量：250±50萬分子量
3.鐵路隧道逃生管單節(jié)長度：1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用戶要求
4. 接口形式：抱箍連接，鏈條連接
5.鐵路隧道逃生管物理力學(xué)性：
密度：0.945 gcm3
拉伸斷裂強度≥32Mpa
拉伸斷裂伸長率≥340Mpa
拉伸屈服強度≥20Mpa
縱向回縮率＜3％（23℃）
沖擊強度≥110KJm2（23℃）
摩擦系數(shù)：0.07-0.10毫米3
6.鐵路隧道逃生管結(jié)構(gòu)點：高抗沖擊強度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、耐低溫、連接方便牢固
鐵路隧道逃生管近期部分工程案例：
中鐵十局云桂鐵路項目部
中鐵十二局滬昆鐵路項目部
中鐵十九局云桂項目部
云南云嶺高速公路建設(shè)集團有限公司振臨高速公路項目經(jīng)理部
云南云嶺高速公路建設(shè)集團有限公司臨滄機場高速公路項目經(jīng)理部
世瑞新材料科技(邯鄲市分公司)自成立起便將嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度注入公司企業(yè)文化中，在 逃生管道價格產(chǎn)品質(zhì)量上嚴格把關(guān)，不僅要確保服務(wù)，還要保證品級優(yōu)良；在員工培養(yǎng)和管理中，每一位銷售工程師都需要經(jīng)過三個月的培訓(xùn)，并通過 逃生管道價格產(chǎn)品知識、技術(shù)能力等重要方面的多項考核后才可以正式上崗；同時設(shè)立售后服務(wù)專線，對于客訴員工，進行調(diào)查審核，一經(jīng)證實，嚴肅處理； 我們始終堅持“誠信為本，把客戶的需求視為己任”，通過不斷地拓展 逃生管道價格渠道，滿足客戶需求，公司真誠邀請國內(nèi)各區(qū)域用戶合作。
陜西逃生管道生產(chǎn)廠家，陜西逃生管道價格，逃生管道連接方式
主營：逃生管道，高分子聚乙烯逃生管道，遠銷全國各個地區(qū)：銷售服務(wù)范圍陜西，山西，甘肅，寧夏，內(nèi)蒙古，云南，貴州，四川，等地區(qū)。
陜西逃生管道：采用高分子作為主要原材料，經(jīng)單螺桿擠出機擠出成型，常用的管道規(guī)格為DN800*30毫米，管道綜合性價比高，比鋼管抗沖擊，耐壓性能好，重量輕便，連接方式牢固，這種新型逃生管道的出現(xiàn)將逐漸取代傳統(tǒng)鋼制逃生管道的地位。
陜西逃生管道布置要求：
1.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
2.陜西逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
3.陜西逃生管道采用φ800毫米的承插鋼管，設(shè)置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置，管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。
4. 陜西逃生管道所用管材采用φ800毫米的鋼管或者其他抗沖擊管材，管節(jié)長度為15m，壁厚7毫米，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
5.陜西逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
6.陜西逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，
7.設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
8.陜西逃生管道布設(shè)長度為100m。
