物流四個統(tǒng)管，實現(xiàn)了物流一體化管理，深化市場化經(jīng)營機制改革，激發(fā)了經(jīng)營活力，建立了“建領航，班子引領，干部走在前列”工作機制，充分發(fā)揮了委“把方向，管大局，保落實”的領導作用，健全了各級法人治理結構，有效提高了決策質量，降低了決策風險，入選國企改革“雙百行動”，啟動實施了34項改革任務，被省評為雙百改革A類企業(yè)，實施了機構改革，打造了精干的集團總部，實施科技創(chuàng)新機制改革。陜鋼集團始終以振興陜西鋼鐵工業(yè)為歷史使命，以“打造我國西部具競爭力的高端鋼鐵材料服務商，建成美麗幸福新陜鋼”為愿景目標，以國企“雙百改革”為引擎，以“建領航，班子引領，干部走在前列”機制為保障，發(fā)揮國企優(yōu)勢，學習民營機制，以改革為引擎，走出了一條“鳳凰涅槃，浴火重生”的改革發(fā)展之路。

鋼水經(jīng)吹氬處理后。耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉爐隨即進行澆鑄在冶煉時由于鋼中加入稀土元素，耐候鋼得到凈化出鋼后加入脫氧劑及合金。省工節(jié)能等特點，可以應用到建筑，車輛，橋梁。作為新一代先進鋼鐵材料耐候鋼塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。耐蝕作用愈突出。減薄降耗免涂裝由于具有耐銹并且使用時間愈長耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2~5倍也可以用于制造集裝箱，鐵道車輛，石油井架，海港建筑，采油平臺等結構件。其免涂裝和"以銹防銹"的設計初衷并沒有得到大程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下，耐候鋼存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結構的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關問題。優(yōu)于CortenA鋼，09CuPCrNi-A鋼耐腐蝕性能是含Cu碳鋼的2.7～1.4倍，?優(yōu)于CortenA鋼，鐵路車輛5年動態(tài)掛片試驗。