怎樣剔除車(chē)間有害氣體，作為廠房通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)氣樓可以針對(duì)產(chǎn)生有害氣體進(jìn)行冶煉工藝。在冶煉行業(yè)當(dāng)中常常產(chǎn)生有害氣體，怎樣才能將這些有害氣體統(tǒng)統(tǒng)剔除掉呢？我們可以將車(chē)間屋頂設(shè)置成天窗或者屋頂通風(fēng)器利用室內(nèi)外溫度差所引起熱壓或者是風(fēng)壓進(jìn)行自然排風(fēng)，車(chē)間四周外墻設(shè)置可開(kāi)啟窗戶自然進(jìn)風(fēng)。

    此種方式還是有些小缺點(diǎn)，1.由于室外風(fēng)速和溫度經(jīng)常變化，不是一個(gè)穩(wěn)定因素，造成通風(fēng)量不穩(wěn)定。2.氣流組織不好，車(chē)間離外窗較遠(yuǎn)的工作點(diǎn)污染較大，外窗長(zhǎng)期受到酸性氣體侵蝕，受損嚴(yán)重。

    在冶煉過(guò)程中產(chǎn)生。因此如何排除有害氣體關(guān)乎生產(chǎn)線工作人員的身體。例如冶煉廠鋅電積車(chē)間，車(chē)間內(nèi)敞開(kāi)式的洗槽表面不斷蒸發(fā)酸霧、水汽和熱量，為減小車(chē)間內(nèi)空氣污染，須通風(fēng)。

外框采用先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備自動(dòng)加工工藝，一次成型，特厚鍍鋅層（180g/m2）,抗腐蝕性極強(qiáng)，底部設(shè)有排水口；

1.航空鋁合金輪轂，熱壓鑄造成型，材質(zhì)輕，強(qiáng)度高，韌性好，不斷裂；

2.采用特有的凹進(jìn)式風(fēng)機(jī)搬運(yùn)提手設(shè)計(jì)，不但有效避免裝卸、搬運(yùn)過(guò)程中的不便，還不會(huì)影響風(fēng)機(jī)安裝和外觀效果；

3.新型扭曲沖壓成型不銹鋼扇葉，不變形、不斷裂、美觀耐用。整機(jī)經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡試驗(yàn)，其合理的葉型角度，在確保產(chǎn)生大氣流量同時(shí)，產(chǎn)生非常低的噪音；

4.配置節(jié)能電機(jī)，通過(guò)3C認(rèn)證，防護(hù)等級(jí)：IP55，絕緣等級(jí)F級(jí)；

5.百葉開(kāi)啟方式借助兩個(gè)無(wú)需動(dòng)力的擺轉(zhuǎn)重錘配置來(lái)實(shí)現(xiàn)，百葉開(kāi)啟靈活，防風(fēng)、防塵、防雨；

6.六道嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)程序：噪音檢測(cè)、振動(dòng)檢測(cè)、轉(zhuǎn)動(dòng)同心性能檢測(cè)、風(fēng)葉轉(zhuǎn)速檢測(cè)、風(fēng)量檢測(cè)、整機(jī)效率檢測(cè)。

采用獨(dú)特的推開(kāi)百葉機(jī)構(gòu)裝置能自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉百葉窗葉片；

采用不銹鋼扇葉片一次沖壓成型工藝，不變形、不斷裂、美觀耐用，高精度動(dòng)平衡檢測(cè)校正，保證風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)振動(dòng)，降低噪音，有效提高使用壽命；

采用特有的凹進(jìn)式風(fēng)機(jī)搬運(yùn)提手設(shè)計(jì)，不但有效避免裝卸、搬運(yùn)過(guò)程中的不便，還不會(huì)影響風(fēng)機(jī)安裝和外觀效果；

V型皮帶輪由高強(qiáng)度的鋁合金材料熱壓鑄成型，材質(zhì)輕、強(qiáng)度高；

配置節(jié)能電機(jī)，通過(guò)3C認(rèn)證，防護(hù)等級(jí)：IP55，絕緣等級(jí)F級(jí)；

機(jī)械離心式打開(kāi)機(jī)構(gòu)采用韌性高的增強(qiáng)尼龍原料注塑加工，強(qiáng)度高、壽命長(zhǎng)；

導(dǎo)向桿內(nèi)嵌的鋼件安裝在法蘭片上，增強(qiáng)了機(jī)構(gòu)的可靠性，有效避免尼龍生產(chǎn)過(guò)程的伸縮變動(dòng)。