以下是:遼寧省沈陽市g(shù)qf-e60型橋梁伸縮縫實(shí)力廠家-眾拓路橋的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 160/米 |
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發(fā)貨期限 | 1-3天 |
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供貨總量 | 9999 |
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運(yùn)費(fèi)說明 | 物流 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | 國標(biāo) |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 型鋼 |
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產(chǎn)品品牌 | 眾拓 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | D40D60D80 |
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發(fā)貨城市 | 衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號 | CEFZ型 |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產(chǎn)品重量 | 100公斤 |
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產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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外形尺寸 | D40型 |
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適用領(lǐng)域 | 橋梁公路 |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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品牌 | 眾拓路橋 |
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型號 | CEFZ型 MZL型 |
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縫寬 | 40-60-80-160-240等 |
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構(gòu)成 | 型鋼 |
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類別 | 伸縮縫 |
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使用部位 | 橋梁路面 |
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材質(zhì) | 型鋼 |
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產(chǎn)地 | 河北 |
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品名 | 橋梁伸縮縫 |
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用途 | 橋梁工程 |
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適用范圍 | 公路橋梁 |
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范圍 | gqf-e60型橋梁伸縮縫-眾拓路橋供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省 沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 沈河區(qū)、大東區(qū)、皇姑區(qū)、鐵西區(qū)、蘇家屯區(qū)、東陵區(qū)、沈北新區(qū)、于洪區(qū)、遼中區(qū)、康平縣、法庫縣、新民市等區(qū)域。 |
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【眾拓】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有大連橡膠壩修補(bǔ)、阜新道堵水氣囊、遼陽聚乙烯閉孔泡沫板、盤錦橡膠壩修補(bǔ)、朝陽雙組份聚硫密封膠、蘇家屯板式橡膠支座、新民橋梁支座更換等,滿足不同場景需求。gqf-e60型橋梁伸縮縫實(shí)力廠家-眾拓路橋,眾拓養(yǎng)護(hù)(沈陽市分公司)hszhongtuo2875-58專業(yè)從事gqf-e60型橋梁伸縮縫實(shí)力廠家-眾拓路橋,聯(lián)系人:石經(jīng)理,電話:【18231810008】、【18231810008】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋:遼寧省 沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 沈河區(qū)、大東區(qū)、皇姑區(qū)、鐵西區(qū)、蘇家屯區(qū)、東陵區(qū)、沈北新區(qū)、于洪區(qū)、遼中區(qū)、康平縣、法庫縣、新民市,以下是gqf-e60型橋梁伸縮縫實(shí)力廠家-眾拓路橋的詳細(xì)頁面。 遼寧省,沈陽市 沈陽是歷史文化名城,清朝發(fā)祥地,素有“一朝發(fā)祥地,兩代帝王都”之稱。明天啟五年(1625年),清太祖努爾哈赤遷都于此,皇太極建盛京城,并在此建立中國清朝,沈陽一躍為清代兩京之一的盛京皇城,開始成為東北中心城市。新中國成立后,沈陽成為中國重要的以裝備制造業(yè)為主的重工業(yè)基地,被譽(yù)為“共和國裝備部”,有“共和國長子”和“東方魯爾”的美譽(yù)。
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由于一些伸縮縫安裝不適就會產(chǎn)生跳車現(xiàn)象,不但在國內(nèi)的公路橋梁上存在,在國外也尚未解決,因此,我們?yōu)榱伺_階,防止跳車,保持良好的路況,有關(guān)部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法,在動難逃很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設(shè)中一項(xiàng)極為重要的施工項(xiàng)目,安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性和舒適性、大型橋梁的服務(wù)質(zhì)量及使用年限。膠料適用范圍 1、氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用于溫度-25℃~+60℃地區(qū);2、天然橡膠(NR)的伸縮裝置適用于溫度-40℃~+60℃地區(qū);3、三元乙丙(EPDM)的伸縮裝置適用于溫度-40℃~+60℃地區(qū)。 設(shè)計(jì)制造技術(shù)條件 1、設(shè)計(jì)荷載:采用JTJ88(1995)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車超20級荷載進(jìn)行設(shè)計(jì);2、本結(jié)構(gòu)使用的異型鋼材質(zhì)為16Mn橋梁傳用鋼,鋼材抗拉強(qiáng)度不低于480Mpa,容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa;3、其余配件鋼材可使用不低于Q235強(qiáng)度鋼材。


組合式橋梁伸縮縫的作用及施工方法 模數(shù)式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問題對于在預(yù)制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進(jìn)行的。- 般設(shè)計(jì)給定的都是對稱于橋?qū)捴行摹⒃诹?板)端部設(shè)置預(yù)埋鋼筋,則鋼筋在每片梁(板)內(nèi)的預(yù)埋位置都會不一樣,給施工增加了難度,因此錨固鋼筋應(yīng)以對稱于每片梁(板)的中心進(jìn)行設(shè)置,這點(diǎn)在設(shè)計(jì)中要充分考慮。 在橋梁的施 工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8 ~ 10cm厚的橋面板混凝士時(shí)進(jìn)行設(shè)置是不可取的,這實(shí)際上沒有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體,形成不穩(wěn)定隱患,需加強(qiáng)伸縮縫的養(yǎng)護(hù)工作。GQF-MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫的施工方法1、公路橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應(yīng)符合TRANBBS設(shè)計(jì)文件和TRANBBS技術(shù)規(guī)范的要求。砼:伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼??刂破涮涠葷M足混凝土罐車運(yùn)輸?shù)男∫?并應(yīng)適當(dāng)摻入外加劑,減小水灰比,減少混凝土收縮。2.施I單位在公路橋梁上安裝模數(shù)式橋梁伸縮縫,一旦發(fā)生碰撞變形 ,很難修復(fù)為合格產(chǎn)品,所以在安裝的全過程中,一定要采取措施保護(hù),嚴(yán)禁任何車輛通過。如果現(xiàn)場出現(xiàn)伸縮縫的伸縮量不易調(diào)整,所以對成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。不合格不可運(yùn)至現(xiàn)場。3.要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場核對位置、尺寸無誤后 ,再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩(wěn)放入預(yù)留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯Z烯泡沫板塞嚴(yán),防止?jié)沧⒈Wo(hù)帶混凝土?xí)r灌入,使縫失效。同時(shí),也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土,以免更換V形象膠帶時(shí)受阻。



梳齒式橋梁伸縮縫的特點(diǎn)及要求 梳齒型橋梁伸縮縫裝置是由梳齒型鋼板、不銹鋼滑板、氯丁橡膠板、錨固螺栓等組成。SSFB梳齒板伸縮縫特點(diǎn)1.梳齒型橋梁伸縮裝置面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu)造,結(jié)構(gòu)剛度較大,可承受較大的水平變位,伸縮量可達(dá)420mm。2.梳齒型橋梁伸縮裝置建筑高度低。SCB伸縮裝置在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝,不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口,大大方便了設(shè)計(jì)和施工3.適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用,尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮裝置的更換特別適宜,這是模數(shù)式大位移伸縮裝置是無法替代的。4.汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。5.梳齒型橋梁伸縮裝置構(gòu)件運(yùn)輸、安裝方便、不需要超長車運(yùn)送,也不要用吊車裝卸。6.梳齒型橋梁伸縮裝置造價(jià)低。價(jià)格比模數(shù)式大位移伸縮裝置可節(jié)約20%左右。梳齒型橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性裝置。指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。


Z60橋梁伸縮縫的設(shè)置的方法及步驟 橋梁伸縮縫的設(shè)置的方法及步驟:在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。要使施工和安裝方便,其部件本身要有足夠的強(qiáng)度外,應(yīng)與橋面鋪裝牢固連接,特別注意的是,在伸縮縫附近的欄桿結(jié)構(gòu)也要能相應(yīng)地自由變形,近年來,由于國內(nèi)橋粱的的通行壓力不斷加大。所有橋梁的伸縮縫出現(xiàn)多的問題:1.由于橋梁上的交通量不斷的增大,特別是重型車輛的不斷增多,對橋梁伸縮縫的車輛沖擊力明顯加大。2.由于橋梁在設(shè)計(jì)方面的原因,如橋面板剛度不足,伸縮量計(jì)算不準(zhǔn)確等。3.在橋梁的施工方面的原因,如在伸縮縫的施工中未嚴(yán)格按伸縮裝置的施工工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安裝工序進(jìn)行施工。4.由于異型鋼伸縮縫橡膠條破壞主要是由于橡膠老化引起的,縫內(nèi)殘留物不及時(shí)清理,也是橡膠條破壞的原因之一。伸縮縫安裝導(dǎo)致混凝土開裂、破損是由于交通量大、超載車輛多及安裝混凝土表面與瀝青路面銜接不良造成。建議對安裝混凝土破壞的予以維修,橡膠止水帶破損的更換;同時(shí),建議加強(qiáng)對伸縮裝置的日常管理、維護(hù)。


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