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發(fā)電機(jī)組 的技術(shù)動態(tài)將和大家簡單的講解一下,使大家能夠在實(shí)際的工作當(dāng)中更好的使用柴油發(fā)電機(jī)組。 移動發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)獨(dú)具創(chuàng)新,機(jī)動性高、重心低、制動、制造精良、外形美觀。   拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu),節(jié)點(diǎn)選擇合理、強(qiáng)度高、剛性好;同時(shí)裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu);拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架,適用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠;車架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置,配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應(yīng)急制動,確保機(jī)組在各種狀況下的;車架前端設(shè)有支撐輪,具備承受機(jī)組垂直載荷的功能的同時(shí)還具備導(dǎo)向功能;整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈,同時(shí)裝有尾燈標(biāo)準(zhǔn)插頭; 移動發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)獨(dú)具創(chuàng)新,機(jī)動性高、重心低、制動、制造精良、外形美觀。 拖車車架采用槽梁焊接成框架結(jié)構(gòu),節(jié)點(diǎn)選擇合理、強(qiáng)度高、剛性好;同時(shí)裝有鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu);拖車采用高度可調(diào)節(jié)插銷式牽引架,適用于各種高度牽引車;采用圓形鋼管焊接直通式車軸,結(jié)構(gòu)緊湊,可靠;車架四角設(shè)有機(jī)械式支撐裝置,配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應(yīng)急制動,確保機(jī)組在各種狀況下的;車架前端設(shè)有支撐輪,具備承受機(jī)組垂直載荷的功能的同時(shí)還具備導(dǎo)向功能;整車配備轉(zhuǎn)向和剎車指示燈,同時(shí)裝有尾燈標(biāo)準(zhǔn)插頭。




柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油泵裝入機(jī)體時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn) 機(jī)油泵的裝配與試驗(yàn) (1)機(jī)油泵的裝配 ①在泵軸上涂以適量機(jī)油,將主動齒輪裝在泵軸上,然后再裝被動齒輪。主被動齒輪裝好后,轉(zhuǎn)動泵軸時(shí),它們應(yīng)能靈活地嚙合旋轉(zhuǎn)。 ②裝泵蓋時(shí),必須注意調(diào)整其間隙,若泵蓋已經(jīng)過研磨,則更要重視墊片厚度的調(diào)整,保證其間隙適當(dāng)。 ③將傳動齒輪裝在軸上后,一定要確實(shí)將橫銷鉚好。 ④裝好后,應(yīng)檢查各種螺釘是否上緊,并將限壓閥裝好。 (2)機(jī)油泵的試驗(yàn) 其試驗(yàn)方法是:將進(jìn)、出油孔都浸入機(jī)油盆中,待灌滿機(jī)油后,用拇指堵住出油孔,另一手轉(zhuǎn)動齒輪,以拇指感到有一定壓力為好。否則,應(yīng)查明原因,重新修配。 (3)裝入機(jī)體 機(jī)油泵裝入機(jī)體時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn): ①裝機(jī)前,將機(jī)油泵灌滿機(jī)油,以防泵內(nèi)有空氣,使機(jī)油泵不泵油而燒瓦。 ②油泵與機(jī)體間的墊片應(yīng)墊好,以防漏油。 ③柴油機(jī)機(jī)油泵與分電器有傳動關(guān)系時(shí),應(yīng)正常嚙合,以免點(diǎn)火時(shí)間錯(cuò)亂。 ④進(jìn)行壓力試驗(yàn)及調(diào)整。


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