二季度河道護(hù)欄市場(chǎng)形勢(shì)依然不錯(cuò)
目前來(lái)看，需求持續(xù)回升，建材庫(kù)存持續(xù)去化，基本面整體表現(xiàn)良好，但由于當(dāng)前現(xiàn)貨價(jià)格仍處高位，終端對(duì)高價(jià)格仍需一段時(shí)間消化。綜上，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)建筑河道護(hù)欄價(jià)格或高位震蕩運(yùn)行。
今年首季，全國(guó)河道護(hù)欄市場(chǎng)顯著升溫，現(xiàn)“春暖花開(kāi)”局面。二季度河道護(hù)欄市場(chǎng)形勢(shì)依然不錯(cuò)，值得期待。二季度全國(guó)市場(chǎng)形勢(shì)依然不錯(cuò)，在于一些重要指標(biāo)繼續(xù)向好。貨幣政策講維持松緊適度，尤其當(dāng)下全球疫情依然沒(méi)有徹底解決，國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展依然需要穩(wěn)定的支持。
由于進(jìn)出口政策調(diào)整懸而未決，短期內(nèi)河道護(hù)欄市場(chǎng)的外貿(mào)形勢(shì)存在較大不確定性。我國(guó)河道護(hù)欄出口報(bào)價(jià)雖有優(yōu)勢(shì)，但隱含退稅調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)致出口訂單指數(shù)回落，河道護(hù)欄出口量可能將高位回落。進(jìn)口方面，由于海外市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲，進(jìn)口河道護(hù)欄的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并不明顯，下游終端采購(gòu)謹(jǐn)慎，如果沒(méi)有相關(guān)促進(jìn)政策出臺(tái)，進(jìn)口量可能不會(huì)明顯擴(kuò)張。
1、人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿河道護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足我國(guó)規(guī)范要求。
2、河道護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
3、河道護(hù)欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。
4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。
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