柴油發(fā)電機(jī)出租從系統(tǒng)分，由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、監(jiān)控和控制器等組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)將燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，發(fā)電機(jī)將此機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能；調(diào)速系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)供油的大小實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速即電的頻率調(diào)節(jié)，在固定頻率下對(duì)輸出有功功率進(jìn)行調(diào)節(jié)；勵(lì)磁調(diào)壓系統(tǒng)通過(guò)對(duì)勵(lì)磁電流的調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)的電壓（并網(wǎng)發(fā)電機(jī)可調(diào)節(jié)無(wú)功功率及功率因數(shù)）；控制器可控制發(fā)電機(jī)組的就地/遙控啟停機(jī)，對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行顯示記錄和監(jiān)控確保發(fā)電機(jī)運(yùn)行，同時(shí)具有自動(dòng)同期和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸和遙控性能及機(jī)組在并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)的運(yùn)行邏輯設(shè)定功能。 二、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)組成 發(fā)動(dòng)機(jī)主要由燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)充電系統(tǒng)等組成。 （1）燃油供給與調(diào)速系統(tǒng) 燃油供給系統(tǒng)主要由輸油泵、燃油濾清器、燃油冷卻器、噴油泵和噴油器等部件組成。它的功用是：根據(jù)柴油機(jī)工況要求，定時(shí)、定量、定壓地將柴油噴入燃燒室內(nèi)。同時(shí)，通過(guò)噴油泵及調(diào)速器的作用，以控制柴油機(jī)在給定的工況下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。 常用的燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)主要有柱塞式噴油泵燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)，PT燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)，電控噴射（包括高壓共軌）燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)等。

在裝配柴油發(fā)電機(jī)出租的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不論有沒(méi)有裝配標(biāo)記，一定要保證：活塞處于上止點(diǎn)、配氣氣門完全關(guān)閉、噴油或點(diǎn)火準(zhǔn)確開(kāi)始，這三者完全同步才能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的工作要求?，F(xiàn)在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一下。一、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向的確定一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向容易弄清。國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)大多為右旋，有些進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，可以從它的風(fēng)扇扇風(fēng)方向或起動(dòng)機(jī)的單向齒轉(zhuǎn)向來(lái)判斷。二、發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序的判斷1、從拆卸的凸輪軸上凸輪組的布置來(lái)判斷。首先選取Ⅰ缸凸輪組，并結(jié)合配氣機(jī)構(gòu)在Ⅰ缸工作上止點(diǎn)時(shí)它所處的方向，觀察是“上八字”還是“下八字”；其次，按發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向要求轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，看哪一組凸輪組與Ⅰ缸上止點(diǎn)時(shí)的“凸輪八字”方向一致，則那缸就處于壓縮上止點(diǎn)，依次類推。旋轉(zhuǎn)凸輪軸一周，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序就能判斷出來(lái)了。