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日升昌鋼管(重慶市分公司)專業(yè)從事 高速路基沉降板廠家的生產(chǎn)和制造。公司生產(chǎn)基地位于滄州市運(yùn)河區(qū)泰大國際，公司產(chǎn)品研發(fā)實力雄厚，生產(chǎn)設(shè)備齊全。公司主要產(chǎn)品包括： 高速路基沉降板廠家。秉承客戶至上，以誠為本，以信待人的經(jīng)營理念，追求產(chǎn)品的高質(zhì)量、高技術(shù)以及服務(wù)的率、高水準(zhǔn)是我們永遠(yuǎn)的目標(biāo)！
普通錨桿成孔孔徑？110mm，孔內(nèi)采用42.5R普通水泥，按水灰比0.50配制的水泥漿（或砂漿）灌漿，要求漿體強(qiáng)度不低于20MPa，孔口必須采用止?jié){袋（或塞）封孔，漿體摻入適量早強(qiáng)劑，灌漿壓力0.5~1.0MPa。（3）若普通錨桿施工時遇到塌孔，經(jīng)設(shè)計等相關(guān)部門同意確認(rèn)后，可改為聲測管花管施工，長度、間距和角度不變。（4）聲測管花管桿體采用φ48*3.2焊接聲測管管，濾水孔間距約500mm，聲測管管采用人工或氣動錘直接打入土中(在攪拌樁開孔困難時采用機(jī)械開孔)，前端頭打制成尖頭，聲測管管外側(cè)設(shè)制成聲測管倒刺。（5）聲測管花管注漿采用慢灌注漿工藝，注漿壓力0.30～0.50MPa，注漿水灰比為0.60～0.70的42.5R水泥凈漿，要求漿體強(qiáng)度不低于15MPa。（6）聲測管花管采用直徑168mm鉆機(jī)成孔，桿體直徑140mm、壁厚3.5mm，成孔后再采42.5R普通水泥，按水灰比0.50配制的水泥漿（或砂漿）灌漿填滿，再插入聲測管管，聲測管花管長約6.0m。
灰?guī)r地區(qū)，沖孔成孔不好，鋼筋籠下沉困難時使用非常規(guī)手段使聲測管變形堵塞。(4)破樁頭時由于工人的不注意掉進(jìn)小混凝土塊引起的堵管。 常用的聲測管一般采用無縫鋼管 而靈江大橋建設(shè)工程成工地采用鉗壓式薄壁聲測管代替無縫鋼管，可為其他橋梁的沒計和施工提供借鑒。工程概況靈江大橋是臺縉高速公路東延段重點(diǎn)控制性工程之一，橋粱全長為1420m主橋為92m+3x152m+92m四塔單索面五跨預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋，引橋為簡變連預(yù)應(yīng)力混凝土50mT粱及25m小箱粱。本橋采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)主橋樁直徑為2.0m長為105m聲測管全部采用每節(jié)為9m、壁厚為1.8mm，直徑為50mm的鉗壓式薄壁聲測管。引橋樁基長為58m.直徑為1.5m聲測管全部采用每節(jié)為9m壁厚為15mm.直徑為50mm的鉗壓式連接薄壁聲測管。2灌注樁聲測管與無縫鋼管的比較經(jīng)濟(jì)性。
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