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2.3 伸縮縫的運(yùn)輸存放及安裝 伸縮縫在廠家裝車(chē)及現(xiàn)場(chǎng)卸車(chē)時(shí),注意吊點(diǎn)位置合理,做到不扭曲變形、碰撞彎曲、劃磨等。運(yùn)輸過(guò)程中要設(shè)置防護(hù)墊并捆綁牢固,不因道路的顛簸松動(dòng)而造成伸縮裝置的損傷。伸縮裝置運(yùn)至工地存放時(shí),應(yīng)墊離地面至少30mm,不得露天存放,并蓋好薄膜,防雨防水。 伸縮裝置安裝后裝置安裝、調(diào)試伸縮裝置安裝前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行平整度的檢查,型鋼的平整度應(yīng)控制在3mm以內(nèi)?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)定實(shí)際梁體溫度,根據(jù)設(shè)計(jì)給定的施工溫度留設(shè)的縫寬值,調(diào)整伸縮裝置安裝定位縫寬值。伸縮裝置安裝前要檢查各梁之間間隙是否清理干凈,伸縮寬度是否符合要求,伸縮裝置是否與縫好一致、完好。然后安上夾具以備安裝。 伸縮裝置吊運(yùn)就位后,選用長(zhǎng)度不小于3m,型號(hào)不小于20#的槽鋼,以雙肢的形式,按間距1m的距離,垂直于伸縮裝置,設(shè)于橋面上。然后采用丁字螺栓將伸縮裝置吊起,固定在槽鋼上。槽鋼與伸縮縫兩側(cè)路面和伸縮裝置要壓緊、貼嚴(yán)。橋梁伸縮縫膠條更換
眾拓養(yǎng)護(hù)(重慶市分公司)有一支技能有素、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的科技攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，為能制造出性能優(yōu)良、質(zhì)量可靠的 道堵水氣囊產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。企業(yè)在充分利用自身技術(shù)研發(fā)能力的同時(shí)，還與國(guó)內(nèi)多家重點(diǎn)大學(xué)聯(lián)合研發(fā)創(chuàng)新技術(shù)，科技前沿產(chǎn)品。公司擁有產(chǎn)品技術(shù)、高端的生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備，為保證產(chǎn)品質(zhì)量， 道堵水氣囊關(guān)鍵原材料均從國(guó)外進(jìn)口，并且制造產(chǎn)品的所有原材料都處于計(jì)算機(jī)的連續(xù)監(jiān)控之下。
2、膠式伸縮縫：該伸縮縫的嵌縫材料是橡膠帶，一般在伸縮量在60毫米以下的公路以及橋梁中使用。橡膠在彈性以及膠貼方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于伸縮縫的變形也能自如的應(yīng)對(duì)，防水功能很好，因此無(wú)論是在施工還是在養(yǎng)護(hù)以及維修方面都具有優(yōu)勢(shì)。 3、模數(shù)式伸縮縫：該伸縮縫主要在伸縮量在100毫米左右的公路以及橋梁中使用。無(wú)論是在彈性變形還是在防水、防塵方面具有優(yōu)勢(shì)。因此，對(duì)伸縮裝置內(nèi)部的構(gòu)件可以很好的保護(hù)。 三、更換伸縮縫裝置的施工工藝簡(jiǎn)述 1、切縫開(kāi)槽：將原有伸縮裝置鑿除干凈,并按新購(gòu)伸縮裝置尺寸確定開(kāi)槽深度、準(zhǔn)確放樣、打上線后用切割機(jī)沿瀝青混凝土面層與混凝土結(jié)合部切縫。鋸縫線以外的瀝青路面,仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好,以防鋸縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染路面。 2、伸縮裝置的加工與保存 2.1材料及加工：伸縮縫需要的材料包括橡膠、鋼材、鋼筋等，這些材料必須符合相關(guān)文件的規(guī)定。同時(shí)，伸縮縫澆筑所采用的混凝土必須用C50的水泥混凝土，還要加入適當(dāng)?shù)耐饧觿３痔涠刃∮?厘米，除此之外，伸縮裝置還應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的材料類(lèi)型、長(zhǎng)度等要求進(jìn)行裝配。 橋梁伸縮縫膠條更換
一、伸縮縫破損的原因分析 橋梁交通流量的加大以及各種重型車(chē)輛的增多，使得伸縮縫所遭到的撞擊以及反復(fù)荷載作用的持續(xù)增大，加之各種材料的長(zhǎng)期使用中產(chǎn)生的磨損和疲勞，導(dǎo)致砼面板的結(jié)合強(qiáng)度降低，進(jìn)一步造成伸縮裝置的損壞。當(dāng)伸縮縫的接頭采用對(duì)接的方式時(shí)，由于長(zhǎng)時(shí)間的磨損，導(dǎo)致環(huán)氧樹(shù)脂砂漿的剝落、填縫材料的硬化，這都是造成伸縮縫破損的具體原因。所以，必須對(duì)縮縫中的各種垃圾進(jìn)行及時(shí)地處理。部分大跨徑、彎橋等橋梁由于本身橋梁的伸縮縫的結(jié)構(gòu)固定方式與橋梁結(jié)合不當(dāng)造成的破壞。操作人員安裝的不到位，由于伸縮裝置安裝中與橋面板胸墻的垂直錯(cuò)位，從而進(jìn)一步增大了形勢(shì)車(chē)輛的車(chē)輪對(duì)伸縮縫的沖擊力。 二、橋梁伸縮縫種類(lèi) 1、鋼板式伸縮縫：該伸縮縫能夠直接對(duì)車(chē)輪荷載進(jìn)行承受，其構(gòu)造比較的復(fù)雜，種類(lèi)也比較多，因此主要在伸縮量為50毫米左右的公路以及橋梁中使用。由于其伸縮量比較大，伸縮縫行駛性也比較的好，因此使用比較廣泛，特別是在一些大中型的橋梁中。 橋梁伸縮縫膠條更換
1、三元乙丙膠條具有優(yōu)異的耐候性、耐候性指有長(zhǎng)期抗嚴(yán)寒、炎熱、干燥、潮濕的能力，對(duì)雨雪水的侵蝕有極好的抗耐蝕性，完全可以延長(zhǎng)膠條的使用壽命；2、耐熱老化性指有很強(qiáng)的耐熱空氣老化性。可長(zhǎng)期在100-120℃下使用，在140-150℃下亦可在相當(dāng)長(zhǎng)的期間內(nèi)保持有效的物性，短時(shí)間內(nèi)可耐230-260℃高溫，對(duì)城市建筑突發(fā)意外時(shí)，可以起到延時(shí)作用；加上運(yùn)用特殊的配方，三元乙丙橡膠在-50℃到150℃手感相近，這為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安裝創(chuàng)造了率的工作業(yè)績(jī)1、由于三元乙丙具有的耐臭氧性，又被譽(yù)為“無(wú)裂紋橡膠”,尤其應(yīng)用在不同大氣指數(shù)、完全裸露于空氣中的各類(lèi)城市建筑物上，更會(huì)顯示出其產(chǎn)品的優(yōu)越性；2、抗紫外線的輻射，為高層建筑住戶提供了保護(hù)環(huán)境作用；可耐60~150KV電壓，耐電暈性、耐電龜裂性、耐電弧性，也很優(yōu)良。低溫彈性，拉伸能力達(dá)到100MPa時(shí)的溫度為-58.8℃。3、由于具有優(yōu)異的物理機(jī)械性能，因此常被用于制造飛機(jī)、轎車(chē)、火車(chē)、客車(chē)、船舶、高低壓開(kāi)關(guān)柜、玻璃幕墻、鋁合金斷熱窗的密封零件及潛水制品、高壓蒸汽軟管、隧道、高架橋接頭等防水零件和其他工業(yè)、農(nóng)業(yè)密封零件。橋梁伸縮縫膠條更換
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