深入了解啟閉機(jī)QL-SD-8噸手電兩用啟閉機(jī)材質(zhì)實(shí)在產(chǎn)品，一部視頻就夠了，快來(lái)觀看！
以下是:重慶潼南啟閉機(jī)QL-SD-8噸手電兩用啟閉機(jī)材質(zhì)實(shí)在的圖文介紹
瑞鑫鑄鐵閘門(mén)啟閉機(jī)鋼閘門(mén)清污機(jī)水工機(jī)械廠(重慶市潼南區(qū)分公司)是長(zhǎng)期專注于 噴鋅鋼制閘門(mén)領(lǐng)域。本公司倡導(dǎo)“專業(yè)、務(wù)實(shí)、、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，具有良好的內(nèi)部機(jī)制。優(yōu)良的工作環(huán)境以及良好的激勵(lì)機(jī)制，吸引了一批高素質(zhì)、高水平、率的人才。擁有完善的技術(shù)研發(fā)力量和成熟的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)。我們的宗旨是：“用服務(wù)與真誠(chéng)來(lái)?yè)Q取你的信任與支持，互惠互利，共創(chuàng)雙贏！”我公司愿與國(guó)內(nèi)外各界同仁志士竭誠(chéng)合作，共創(chuàng)未來(lái)！
選擇類(lèi)型時(shí)，主要考慮以下因素：閘門(mén)形式、封口尺寸和運(yùn)行條件，同型閘門(mén)孔口數(shù)量和閘門(mén)設(shè)置扇數(shù)，閘門(mén)起吊耳的個(gè)數(shù)，啟閉力、啟閉行程和啟閉速度，啟閉機(jī)動(dòng)力狀況、設(shè)置地點(diǎn)、空間尺度和其他操作要求等。專業(yè)提供生產(chǎn)銷(xiāo)售啟閉機(jī)，啟閉機(jī)廠家，江西啟閉機(jī)，廣西啟閉機(jī)閘門(mén)，湖南啟閉機(jī)，湖北螺桿啟閉機(jī)，安徽啟閉機(jī)，專業(yè)正規(guī)生產(chǎn)廠家。啟閉機(jī) 機(jī)架梁應(yīng)符合下列規(guī)定：
a)啟閉機(jī)機(jī)架梁梁材料的極限強(qiáng)度滿足許用應(yīng)力要求。
b)啟閉機(jī)機(jī)架上部應(yīng)進(jìn)行機(jī)加工后安裝操作機(jī)構(gòu)。啟閉機(jī)機(jī)架梁與導(dǎo)軌頂部擋板連接的擋板接觸面應(yīng)進(jìn)行機(jī)加工，并用螺栓連接到導(dǎo)軌上。
密封座應(yīng)符合下列規(guī)定
a)帶密封座的鑄鐵閘門(mén)，座面應(yīng)由軋制或擠壓的不銹鋼或青銅制成
b)在閘門(mén)的使用期內(nèi)確保密封座不能變形和松動(dòng)。密封座采用沉頭螺栓連接，連接后對(duì)密封面進(jìn)行精加工，其表面粗糙度不大于3.2μm，加工后的密封板厚不小于6mm.
c)密封面不得有貫穿性間隙，密封面 間隙不超過(guò)0.3mm,長(zhǎng)度不超過(guò)100mm,
a)啟閉機(jī)機(jī)架梁梁材料的極限強(qiáng)度滿足許用應(yīng)力要求。
b)啟閉機(jī)機(jī)架上部應(yīng)進(jìn)行機(jī)加工后安裝操作機(jī)構(gòu)。啟閉機(jī)機(jī)架梁與導(dǎo)軌頂部擋板連接的擋板接觸面應(yīng)進(jìn)行機(jī)加工，并用螺栓連接到導(dǎo)軌上。
密封座應(yīng)符合下列規(guī)定
a)帶密封座的鑄鐵閘門(mén)，座面應(yīng)由軋制或擠壓的不銹鋼或青銅制成
b)在閘門(mén)的使用期內(nèi)確保密封座不能變形和松動(dòng)。密封座采用沉頭螺栓連接，連接后對(duì)密封面進(jìn)行精加工，其表面粗糙度不大于3.2μm，加工后的密封板厚不小于6mm.
c)密封面不得有貫穿性間隙，密封面 間隙不超過(guò)0.3mm,長(zhǎng)度不超過(guò)100mm,
液壓式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)組成：
系統(tǒng)包括動(dòng)力裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置等，多套啟閉機(jī)可共用一個(gè)液壓系統(tǒng),采用柱塞泵中高壓，液壓系統(tǒng)一般設(shè)置兩套液壓泵，互為備用。
液壓式啟閉機(jī)工作過(guò)程
1、開(kāi)啟閘門(mén)：
二臺(tái)電機(jī)得電，空載啟動(dòng)油泵電機(jī)延時(shí)5s后，YV1通電，系統(tǒng)調(diào)定壓力為19MPa，壓力油進(jìn)入有桿腔，開(kāi)啟閘門(mén)，油缸無(wú)桿腔油經(jīng)單向閥回到油箱。
2、關(guān)閉閘門(mén)：
二臺(tái)電機(jī)得電，空載油泵電機(jī)組，延時(shí)6s后，相應(yīng)電磁鐵通電，開(kāi)啟液控單向閥的壓力調(diào)為8MPa，壓力油打開(kāi)液控單向閥，左、右油缸有桿腔中油返回到無(wú)桿腔，不夠油可由油箱供給，閘門(mén)自重關(guān)閉，必要時(shí)可在油缸無(wú)桿腔加1MPa的壓力，保證閘門(mén)能正常關(guān)閉。
3、閘門(mén)同步控制。
在閘門(mén)啟閉過(guò)程中，閘門(mén)開(kāi)度和行糾編裝置全程連續(xù)檢測(cè)2根油缸的行程偏差，當(dāng)偏差值≥10mm時(shí)，相應(yīng)電磁鐵通電，自動(dòng)調(diào)整相應(yīng)油缸有桿腔的進(jìn)、出油量，使閘門(mén)達(dá)到同步運(yùn)行，當(dāng)行程偏差值超過(guò)設(shè)定值10mm時(shí)，液壓系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出報(bào)警號(hào)。
4、閘門(mén)定位控制：
當(dāng)閘門(mén)在開(kāi)啟懸掛時(shí)，由于液壓系統(tǒng)的泄漏，下滑200mm時(shí)，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)能自動(dòng)將閘門(mén)到原懸掛位置；如下滑200mm液壓?jiǎn)㈤]機(jī)未能啟動(dòng)，當(dāng)閘門(mén)繼續(xù)下滑至300mm時(shí)，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)可以自動(dòng)接通油泵另一組備用電機(jī)電源，將閘門(mén)到原懸掛位置，同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警號(hào)。
如何有效的啟閉機(jī)閘門(mén)產(chǎn)生的事故是近幾年來(lái)眾多啟閉機(jī)使用單位要面對(duì)的一個(gè)問(wèn)題，目前，國(guó)內(nèi)的螺桿式啟閉機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝簡(jiǎn)便、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于灌區(qū)各級(jí)渠道上的涵閘及引水樞紐工程的閘門(mén)啟閉。 但目前使用的一些螺桿啟閉機(jī)沒(méi)有有效的啟閉機(jī)閘門(mén)事故的保護(hù)措施，即便在手電兩用啟閉機(jī)上安裝了限位開(kāi)關(guān)，也只能起限位作用，在啟閉機(jī)運(yùn)行過(guò)程中稍有不慎將會(huì)發(fā)生壓彎螺桿、頂碎啟閉機(jī)端蓋，頂斷啟用機(jī)梁使鋼筋混凝土梁上緣開(kāi)裂破壞，嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生啟閉機(jī)臺(tái)（梁）位移、旋轉(zhuǎn)、傾復(fù)，甚至造成人員傷亡，電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)引起電動(dòng)機(jī)過(guò)載而燒毀電機(jī)，嚴(yán)重影響工程的運(yùn)用，威脅著操作人員的人身，一些中小型水庫(kù)在手電兩用螺桿式啟閉機(jī)使用過(guò)程中先后發(fā)生過(guò)頂閘事故，足以說(shuō)明螺桿啟閉機(jī)容易引發(fā)頂閘事故，應(yīng)采取措施加以防范，以解決這個(gè)突出的問(wèn)題。
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