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綜上所述，黑色品種暴跌的根本原因在于需求的疲弱。市場此前關注更多的是供給，實際上，2017年的主邏輯是需求?，F(xiàn)在市場走勢已經(jīng)基本驗證了需求收縮遠遠快于供給收縮速度的問題。短期疊加股市的大幅波動，黑色品種也經(jīng)歷了快跌快漲的大幅振蕩。市場情緒釋放完畢之后，需要重新回歸基本面。在需求端沒有根本改善的背景下，板卷鋼管或繼續(xù)振蕩探底。鋼板卷管是拿鋼管折彎后焊接而成，通稱焊管。按外表形狀區(qū)分，碳鋼管；應叫焊接鋼管又稱有縫管，材質普通碳素鋼，全管縱向有一條接縫，是由帶鋼加熱拉制一次成型由此叫做有縫管。碳素鋼板卷管；是由普通碳素鋼板一段一段卷制連接而成適宜低溫低壓介子，由此叫做碳素鋼板卷管。主要用于油缸生產、廣告牌、工程立柱、大型軸加工等行業(yè)。一般板卷鋼管壁厚在6- 20mm間,采用冷卷方法厚加工到20-35mm之間。45號鋼板Q235、16mn板卷鋼管直徑500mm-3米壁厚8-120mm都是按外表形狀區(qū)分；所謂碳鋼管；應叫焊接鋼管又稱有縫管，材質普通碳素鋼，全管縱向有




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 板卷鋼管廠家減產或加大

  本月板卷鋼管行業(yè)生產指數(shù)為34.2%，較上月下跌6.5個百分點，跌至2008年本月以來的 。與此同時，與生產相關的采購活動也呈現(xiàn)收縮態(tài)勢。本月采購量指數(shù)降至44.0%，較上月回落0.6個百分點。原材料進口指數(shù)較上月回落4.1個百分點，降至45.4%。

  從中鋼協(xié)數(shù)據(jù)來看，2017年本月下旬，150家會員板卷鋼管企業(yè)日均產粗鋼173.5萬噸，環(huán)比減產2.46萬噸，減幅1.4%;日均產生鐵169.62萬噸，環(huán)比減產4.78萬噸，減幅2.74%。

  隨著本月底集中還貸的時點過去，本月板卷鋼管廠家減產檢修情況明顯增多。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至本月2日，全國(不包含唐山地區(qū))有27家板卷鋼管廠家對32座高爐近期檢修，影響日均鐵水產量9.2萬噸。預計本月全國粗鋼日均產量會出現(xiàn)較明顯下降。



據(jù)稱，中國120mmQ275方坯出口到菲律賓報價從之前的330美元/噸(CFR)降至320-325美元/噸(CFR)，到越南的150mmQ235 方坯報價從305美元/噸(CFR)降至295-300美元/噸(CFR)，到泰國成交價為305美元/噸(CFR)，報價降10美元/噸至295美元 /噸(CFR)。

簡評：如今板卷鋼管市場多是“落井下石”，板卷鋼管價格下跌，各國板卷鋼管廠家都不愿外國板卷鋼管產品進入本國市場，采購商越跌越觀望。罕見市場自發(fā)的“雪中送炭”。板卷鋼管價格就在這種情況下一路走低。只能依賴政府強力政策推動復蘇進程。 近幾年，我國板卷鋼管行業(yè)不斷的進步，競爭壓力也日益增加，當前板卷鋼管行業(yè)主要面臨著兩大困境，一個是企業(yè)盈利水平急劇下降，市場占用率不高;第二個是產業(yè)水平比較低，造成排放大，能源消耗大，環(huán)境承受不了。轉型升級，走新型工業(yè)化道路，是破解低迷的板卷鋼管業(yè)的根本出路。

 




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