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柴油發(fā)電機運行要注意的一些問題
1、上海開機前的準(zhǔn)備工作
①將附著機組的水跡、上海油跡和鐵繡等雜物干凈。
②對機組各裝置巡視一遍,檢查各連接、上海緊固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當(dāng),串透式減震器(即緊固螺栓穿過底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過緊(即該螺母旋至與底腳剛接觸的位置為止,此時兩個螺母必須相互鎖緊,以防松脫),否則會使減震失效。
③檢查油箱內(nèi)燃油儲存量是否滿足需要。
④檢查柴油機油底殼及噴油泵、上海調(diào)速器內(nèi)的機油量是否足夠。
⑤向水箱(即散熱器)注滿冷卻永。
⑥檢查所有電氣部分,各接點應(yīng)牢固正確,自動空氣開關(guān)應(yīng)處在“斷開”位置,檢查蓄電池能否正常工作,并注意啟動系統(tǒng)一般為負(fù)極搭鐵。
⑦ 機組間斷一段時間再運行時,必須先用500V兆歐表測量發(fā)電機各繞組和控制系統(tǒng)對地的絕緣電阻,常溫下應(yīng)不低于2兆歐,若絕緣電阻低于上述數(shù)值,必須進行干燥處理。
2、上海開機步驟
① 擰松噴油泵上的放氣螺釘,用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣,同時將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動轉(zhuǎn)速的油門位置。
②按下啟動按鈕,使柴油機啟動,如10秒(多15秒) 柴油機仍不能著火啟動,則應(yīng)待1分鐘后再作第二次啟動,若連續(xù)三次仍無法啟動則應(yīng)檢查并找出故障原因。
③柴油機啟動后,應(yīng)密切注意機油壓力表讀數(shù)(正常運轉(zhuǎn)時為2.5—3.5kg/C㎡),如機油壓力表不指示,應(yīng)立即停機檢查,并檢查電流表有無充電指示。
④機組啟動后,空載轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000—1200r/min,(注意不得長時間低速運轉(zhuǎn)),進行柴油機的預(yù)熱過程后,再將轉(zhuǎn)速提高到額定轉(zhuǎn)速。待出水溫度達(dá)到55℃,機油溫度達(dá)到45℃時,才允許進入全負(fù)荷運轉(zhuǎn)。
⑤當(dāng)機組各儀表指示正常時,即可合上負(fù)荷開關(guān)向負(fù)載送電,隨著機組負(fù)荷的變化,若頻率和電壓不在規(guī)定范圍內(nèi),應(yīng)及時調(diào)整頻率和電壓,使其保持額定值,嚴(yán)禁機組在低轉(zhuǎn)速情況下帶負(fù)荷,以免損壞設(shè)備。
⑥機組投入正常運轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時注意觀察水溫、上海油溫、上海油壓的變化以及功率表、上海頻率表、上海電流表、上海電壓表的讀數(shù),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理。
3、上海停機步驟
① 逐漸卸去負(fù)荷,斷開負(fù)荷開關(guān)。
②降低轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分左右的空載狀態(tài)下,讓柴油機運轉(zhuǎn)幾分鐘,待油溫、上海水溫有明顯下降時,再調(diào)節(jié)調(diào)速手柄至初次起動時的位置后即可停機, 拆除蓄電池搭鐵線。



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柴油發(fā)電機常出現(xiàn)哪些故障?
柴油發(fā)電機在生活和工業(yè)上有著廣泛的應(yīng)用,在工作時會遇到各種問題,下面朔銳發(fā)電機出租給大家說說柴油發(fā)電機常出現(xiàn)哪些故障?
高壓油管堵塞
當(dāng)某一缸高壓油管因變形或有雜質(zhì)而發(fā)生堵塞時,起動發(fā)動機后在油管部位可能有明顯敲擊聲,且由于該缸不能正常工作而出現(xiàn)發(fā)動機功率下降。檢查方法是逐缸擰松高壓油管的進油端螺母,當(dāng)擰松某一缸后敲擊聲消失,可斷定該缸為故障缸,更換油管后故障即可排除。
低壓油路供油不暢
柴油機從油箱到噴油泵進油腔之間的進、上海同城回油管路均屬低壓油路,當(dāng)其中的管路接頭、上海同城墊圈和油管因損壞而漏油時,將會使空氣進入油路產(chǎn)生氣阻,導(dǎo)致供油不暢,發(fā)動機出現(xiàn)啟動困難、上海同城加速遲緩等故障現(xiàn)象,嚴(yán)重時會自動熄火。當(dāng)油管因老化、上海同城變形和雜質(zhì)堵塞使通油截面積減小,或因油臟堵塞進油濾網(wǎng)和柴油濾芯時,將引起供油量不足而使發(fā)動機功率下降和起動困難。這種故障的檢查和排除可在車上完成。用手油泵泵油至一定壓力,松開放氣螺釘,如有氣泡溢出且始終排氣不盡,則說明油路進空氣;如沒有氣泡但柴油從放氣螺釘處溢出無力,則說明油路被堵塞。正常現(xiàn)象是略為松開放氣螺釘,立即有油柱以一定壓力噴射出來。排除故障的方法是找出損壞或老化的墊圈、上海同城接頭或油管予以更換;此類故障的方法是勤清洗進油濾網(wǎng)和柴油濾芯,勤檢查管路,發(fā)現(xiàn)有問題時及時解決。
輸油泵活塞彈簧折斷
發(fā)動機在運行中突然熄火,不能起動。擰松放氣螺釘檢查發(fā)現(xiàn)噴油泵低壓油腔無燃油或很少,用手油泵泵油至整個低壓油腔充滿油,排凈空氣重新啟動,發(fā)動機恢復(fù)正常,但行駛一段距離后再次自動熄火。這種故障現(xiàn)象很可能是輸油泵活塞彈簧折斷。此故障可就車排除,擰下螺釘,更換彈簧即可。
噴油器偶件卡死
當(dāng)噴油器針閥卡死在關(guān)閉位置時在氣缸蓋附近出現(xiàn)有規(guī)律的敲擊聲。它是由于噴油泵供油時的壓力波沖擊噴油器所致。判斷方法是擰松接噴油器端的高壓油管,如敲擊聲隨即消失,可斷定此缸噴油器針閥卡死。
輸油泵止回閥密封不嚴(yán)
發(fā)動機啟動后工作正常,但熄火停車一定時間后則出現(xiàn)啟動困難,擰松放氣螺釘有氣泡溢出,需重新排凈空氣方能啟動。這種故障多為輸油泵止回閥密封不嚴(yán)引起。檢查方法是擰下輸油泵出油螺釘,泵動手油泵使燃油充滿出油接頭油腔,如接頭內(nèi)油面很快下降,則說明止回閥密封不好。拆下止回閥檢查密封而是否完好,止回閥彈簧是否折斷或變形,密封座面上是否附有顆粒雜質(zhì),依具體情況分別采取研磨密封面、上海同城更換止回閥或止回閥彈簧將故障排除。正常情況是油面在3分鐘以上的時間內(nèi)不出現(xiàn)下降,泵動手油泵有油柱從出油接頭有力噴出。


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柴油發(fā)電機組的燃油系統(tǒng)維護
柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置
機組的燃油系統(tǒng)包括的主要器件有:油箱、上海當(dāng)?shù)毓┯捅?、上海?dāng)?shù)厝加瓦^濾器、上海當(dāng)?shù)厥謩佑捅?、上海?dāng)?shù)貒娪捅?、上海?dāng)?shù)貒娪妥旒跋嚓P(guān)輸油管等。
只能使用符合下列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定品質(zhì)的燃油。在加油和對燃油系統(tǒng)作業(yè)時必須嚴(yán)格保持清潔。在對燃油系統(tǒng)作業(yè)時,必須確認(rèn)發(fā)動機已經(jīng)冷卻下來。燃油濺到熾熱表面或電器元件上可能會引起火災(zāi)。
①燃油規(guī)格柴油的成分對柴油發(fā)動機的工作和使用壽命及排放物成分有非常重要的影響。為了獲得規(guī)定的功率、上海當(dāng)?shù)厝加徒?jīng)濟性和達(dá)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門所規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該只使用滿足國際和 標(biāo)準(zhǔn)的潔凈輕燃油。輕柴油是用于1000r/min 以上的高速柴油機中的燃料, 輕柴油產(chǎn)品目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為GB252-2000 《輕柴油》標(biāo)準(zhǔn),柴油的牌號劃分依據(jù)是柴油的凝固點??蛻魬?yīng)按工作地點的氣溫選用合適的柴油牌號
環(huán)境 溫度( ℃) 輕柴油牌號 環(huán)境 溫度( ℃) 輕柴油牌號
﹥4 0 號 -14 ~-29 -35 號
﹥-5 -10 號 -29 ~-44 -50 號
-5 ~-14 -20 號
②注意事項
Ⅰ、上海當(dāng)?shù)乇仨毷褂貌僮魇謨灾兴褂玫娜加?。對于柴油發(fā)動機,使用低品質(zhì)的燃油可致使控制桿粘固,及發(fā)動機超速旋轉(zhuǎn),造成機組損壞甚至嚴(yán)重的人身傷害,劣質(zhì)燃油還會縮短維護周期、上海當(dāng)?shù)卦黾泳S護成本、上海當(dāng)?shù)販p少機組正常的使用壽命。
Ⅱ、上海當(dāng)?shù)靥砑尤加蜁r,通常存在著起火和爆炸的危險。加油時禁止吸煙。
Ⅲ、上海當(dāng)?shù)厍胁豢墒谷剂嫌鸵绯鲇拖洌拖渖w要封好。
Ⅳ、上海當(dāng)?shù)厝加椭械乃畷?dǎo)致燃油系統(tǒng)中的金屬部件銹蝕,還容易使真菌和微生物在油箱中生長,從而阻塞濾清器。常用機組或當(dāng)燃油含水量相對較大時,建議用戶給機組加裝油水分離器。一定要確保進入機體的燃油沒有水或其它雜質(zhì)。
③更換燃油濾清器
Ⅰ、上海當(dāng)?shù)乇3智鍧?,不要讓任何污物進入燃油系統(tǒng)。
Ⅱ、上海當(dāng)?shù)貫楸苊馊加蜑R到熾熱面而引發(fā)火災(zāi),更換燃油濾清器必須要在冷機狀況下進行。
Ⅲ、上海當(dāng)?shù)夭鹣聻V清器,在新濾清器的密封墊片上涂少許潤滑油。用手?jǐn)Q上濾清器使其密封墊與座接觸。然后再擰緊,不要多擰,排出燃油系統(tǒng)中的空氣。
Ⅳ、上海當(dāng)?shù)貑訖C組,檢查是否有泄漏。
④噴油泵
Ⅰ、上海當(dāng)?shù)貒娪捅糜刹裼蜋C內(nèi)定時齒輪傳動機構(gòu)驅(qū)動。泵的設(shè)置是通過特定曲軸角度的基圓上升時用升分表來測量的。⑤噴油嘴
Ⅰ、上海當(dāng)?shù)仄骄峙淙剂嫌褪蛊淠芸煽康狞c火和燃燒
Ⅱ、上海當(dāng)?shù)刂苯酉蛉紵覈娙肴剂嫌?,并提供燃料油及空氣? 混合,噴油壓力可以由彈簧預(yù)先調(diào)節(jié)。
⑥系統(tǒng)排氣
Ⅰ、上海當(dāng)?shù)厝绻加拖到y(tǒng)中混有氣體, 可能會影響機組的正常啟動和運行。燃油系統(tǒng)的排氣可按下述方法進行:
A 檢查確保燃油管路接頭沒有松動。擰松燃油濾清器上的排氣螺釘,按壓手動油泵,直至所溢出的燃油中無氣泡后擰緊排氣螺釘。繼續(xù)泵油15-20 次,檢查是否泄漏。
B 一般經(jīng)過低壓油路的排除空氣,機組就可啟動。如還需要排除高壓油管中的空氣,松開高壓油管在噴油器一端的螺帽,按壓手動油泵,直至所溢出的燃油中無氣泡后擰緊螺帽。如此逐缸進行,使各缸噴油器中充滿燃油。
C在探摸燃料油是否泄漏時,請保護您的手指,高壓下滲出的油液可浸入您的皮膚。
D如果充電發(fā)電機位于濾油器下部,請確保其遮掩好,溢落的油漬可能損壞電機。



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