操作事項(xiàng)
1、接通電源后。
2、各單機(jī)分別試運(yùn)轉(zhuǎn),并觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
3、在確保其無異常情況后,方可聯(lián)機(jī)啟動(dòng)。
4、聯(lián)機(jī)啟動(dòng)后，嚴(yán)禁開機(jī)狀態(tài)身體靠近或用手觸摸機(jī)器，防止擠手或其他外。
5、操作臺(tái)上的急停開關(guān)應(yīng)始終處于容易控制狀態(tài)，周圍空間要足夠大，這樣有利于工作人員緊急停車，避免人身設(shè)備傷害。
6、氣管路中的壓縮空氣的壓力通過調(diào)壓過濾器進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整壓力應(yīng)從小到大逐步調(diào)整，不可速度過快。

 鋼筋彎箍機(jī)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)介紹： 1.由水平和垂直的可自動(dòng)調(diào)節(jié)的兩套矯直輪組成，結(jié)合4個(gè)牽引輪，由進(jìn)口伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，確保鋼筋的矯直達(dá)到 的精度。 2.彎曲和剪切機(jī)構(gòu)：由進(jìn)口伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，彎曲臂可高速旋轉(zhuǎn)和伸縮，剪切機(jī)構(gòu)高速完成剪切動(dòng)作，確保鋼筋彎曲精度。 3.控制系統(tǒng)：該機(jī)采用國外成熟控制系統(tǒng)，可靠性高?？刂葡到y(tǒng)具有故障識(shí)別及報(bào)警功能。

優(yōu)勢(shì)：該工藝為歐洲及新加坡 實(shí)用技術(shù)，被我司“海歸”人員首次引入國內(nèi)；
  與國內(nèi)已出現(xiàn)的自動(dòng)彎曲中心相比，其 點(diǎn)是采用“鋼筋移動(dòng)，而彎曲機(jī)不移動(dòng)”思路；而其他廠家的設(shè)備采用的是“鋼筋不移動(dòng)，彎曲機(jī)移動(dòng)”的思路；
眾所周知，彎曲機(jī)較重，要求其在移動(dòng)到準(zhǔn)確的位置，比較困難，因而在實(shí)際工程中，常出現(xiàn)定位不準(zhǔn)導(dǎo)致加工的鋼筋長度不準(zhǔn)的現(xiàn)象。而我們的新工藝改為移動(dòng)鋼筋，鋼筋較輕，簡易且符合力學(xué)原理。

支架及機(jī)身： 彎曲中心采用整體式吊裝，搬遷不需拆卸，安裝簡便固定場(chǎng)地生產(chǎn)或頻繁更換場(chǎng)地都適用。彎曲平臺(tái)導(dǎo)軌采用高強(qiáng)度移動(dòng)導(dǎo)軌，經(jīng)久耐用，不易變形。高強(qiáng)度自動(dòng)儲(chǔ)料架，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。