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1.公路橋梁球形支座安裝時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng): ①支座中心線應(yīng)與主梁中心線平行。 ②活動(dòng)支座上、下支座板順橋方向的中心線應(yīng)重合,其交叉角不得大于5′。 ③在梁體安裝完畢后,或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前,拆除上、下支座連接板,以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動(dòng)。 ④當(dāng)安裝時(shí)當(dāng)?shù)販囟扰c年平均溫度不同時(shí),應(yīng)通過計(jì)算后確定支座順橋向預(yù)偏值。 2.對球形支座進(jìn)行防塵、防水處理后,再進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的施工。 3.公路橋梁球形支座安裝時(shí),墩臺(tái)頂面和梁底面均應(yīng)保持清潔、干燥、無油污,安裝過程中支座不得受到機(jī)械損傷、灼熱、污染和其它不利因素的影響,施工中應(yīng)保持支座均勻受力。 4.QZ球形支座使用期間每兩年定期進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù) ①檢查支座地腳螺栓有無剪斷,支座位移是否正常。 ②檢查支座轉(zhuǎn)動(dòng)狀況,是否發(fā)生異常轉(zhuǎn)角。 ③檢查聚四氟乙烯滑板磨損狀況。 ④支座周圍的雜物及灰塵,并用棉紗擦凈不銹鋼表面的灰塵。 ⑤將支座地腳螺母卸下,清洗上油,再安裝好,以免螺母銹死。 ⑥定期對支座進(jìn)行油漆防護(hù)處理(不銹鋼滑動(dòng)面除外)。



減振球型鋼支座的基礎(chǔ)上,經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。JQZ系列減震球型鋼支座較JQGZ(I型)減振球型鋼支座結(jié)構(gòu)更加合理,性能更加可靠,使用壽命更長。 該支座包括固定支座、單向活動(dòng)、雙向活動(dòng)三種型式,支座規(guī)格分為22個(gè)等級,支座豎向設(shè)計(jì)承載力、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角、磨擦系數(shù)均按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)。球形支座水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,具有機(jī)理清晰明確、結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點(diǎn)。減振原理是水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實(shí)現(xiàn)緩沖作用。球形支座的作用使下部結(jié)構(gòu)(柱、墩)受力均勻,支座的動(dòng)、靜剛度大,保證了車輛運(yùn)行的平順性,支座高度低,對橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利。




抗震球形支座與上部結(jié)構(gòu)的銜接,選用高強(qiáng)度螺栓銜接,也可選用焊接;抗震球形支座與下部結(jié)構(gòu)的銜接,選用焊接,特別情況也能夠做成高強(qiáng)度螺栓銜接。注意事項(xiàng):網(wǎng)架鋼構(gòu)支座是由制造廠拼裝后全體發(fā)運(yùn)的,安裝前應(yīng)查看,看零件有無丟掉、損壞。 網(wǎng)架球形鋼支座支座和預(yù)埋鋼板的銜接若選用焊接時(shí),要采納降溫辦法,或?qū)厰嗬m(xù)焊的辦法,避免支座鋼件過熱而損壞聚四板,橡膠密封圈和5201硅脂。網(wǎng)架球形鋼支座裝置前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度滿意規(guī)劃要求。支座四角高差不大于1㎜。網(wǎng)架球形鋼支座支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)裝置線重合。 球形支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角為0.08rad(可依據(jù)用戶要求另行規(guī)劃)。網(wǎng)架球形鋼支座的安裝計(jì)劃、銜接方式應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員詳細(xì)商定,以確保上、下部結(jié)構(gòu)與支座的牢靠銜接和功用發(fā)揮網(wǎng)架球形鋼支座下部鋼筋砼柱的標(biāo)號(hào)不得低于C40級。




在長期跟客戶溝通實(shí)踐的過程中, 【盆式橡膠支座】產(chǎn)品和技術(shù)得以不斷更新,使得公司在人才和技術(shù)上處于較高地位,在穩(wěn)定發(fā)展的同時(shí),瑞誠工程橡膠(上海市寶山區(qū)分公司)響應(yīng)號(hào)召,積j i開拓國外市場,讓產(chǎn)品走出國,遠(yuǎn)銷歐美、非洲、中南亞等數(shù)十個(gè)和地區(qū),并得到了國外同仁的喜愛。務(wù)實(shí)進(jìn)取,精工細(xì)作,歡迎各界同仁蒞臨考察指導(dǎo)工作!



雙向活動(dòng)球形支座豎向承載力試驗(yàn),盆式支座豎向承載力試驗(yàn),一般試驗(yàn)荷載應(yīng)為豎向誰荷載的1.5倍,試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將盆式支座安放在試驗(yàn)機(jī)承載板中心位置 盆式抗震球鉸支座,在試驗(yàn)支座四周對稱放置四個(gè)百分表測定其豎向雅俗奧變形,并用四個(gè)千分表測定盆環(huán)徑向變形 抗震球形支座,試驗(yàn)裝置,試驗(yàn)時(shí) 減震抗震球鉸支座,首先應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓,球鉸支座預(yù)壓荷載一般為球形支座的豎向設(shè)計(jì)荷載,預(yù)壓次數(shù)3次為宜,預(yù)壓后進(jìn)行真實(shí)加載,將試驗(yàn)荷載由零至試驗(yàn)荷載均勻分為10級,試驗(yàn)時(shí)以設(shè)計(jì)荷載的0.5%或1%作為初始壓力,然后逐級加載,球形支座每級荷載2min后讀取百分表和千分表數(shù)據(jù),直至試驗(yàn)荷載,穩(wěn)壓3min后卸載并測定殘余變形,加載過程聯(lián)系進(jìn)行3次,球鉸支座豎向壓縮變形分別取4個(gè)百分表讀數(shù)的算術(shù)平均值,繪制荷載豎向壓力環(huán)徑向變形曲線,典型的荷載變形曲線。盆式球形支座豎向壓縮變形在設(shè)計(jì)荷載不得大于支座總高度的2%,盆環(huán)徑向變形不得大于盆環(huán)徑向外徑的0.05%。




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