但是對(duì)于未來(lái)我們并不悲觀，目前南方已經(jīng)進(jìn)入雨季，華東地區(qū)黃梅天也將來(lái)臨，目前可以說(shuō)建材的需求將進(jìn)入一個(gè)季節(jié)性的淡季，而淡季的表現(xiàn)并不一定是價(jià)格的下跌，而是成交持續(xù)性的下降，近期建材成交量忽上忽下的走勢(shì)已經(jīng)在告訴我們淡季已悄然到來(lái)。但是地產(chǎn)需求今年再度超出預(yù)期，小陽(yáng)春時(shí)宏微觀數(shù)據(jù)共同佐證建材的需求火爆，所以我們預(yù)計(jì)雨季過(guò)后需求依然會(huì)繼續(xù)釋放。同時(shí)今天市場(chǎng)消息傳，專(zhuān)項(xiàng)債可作為重大項(xiàng)目資本金，金融機(jī)構(gòu)可提供配套融資，受資金以及地方債務(wù)壓力掣肘的基建投資有望迎來(lái)期待已久的爆發(fā)。在供給端，螺紋的產(chǎn)量雖然同比上升很多，但目前邊際空間已經(jīng)不大了，周度產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示高位也出現(xiàn)鈍化。

 

記者24日從攀鋼有關(guān)部門(mén)獲悉，今年以來(lái)，攀鋼確保連鑄資源優(yōu)先流向鋼軌，千方百計(jì)做大鋼軌產(chǎn)量。上半年，鋼軌整體產(chǎn)量超額完成進(jìn)度目標(biāo)，創(chuàng)歷史同期 紀(jì)錄，其中，出口鋼軌同比增長(zhǎng)近30%，道岔軌同比增長(zhǎng)超過(guò)40%。針對(duì)今年出口鋼軌任務(wù)重，道岔軌、槽型軌等難軋品種合同多的實(shí)際，攀鋼狠抓鋼軌制造工序銜接，強(qiáng)化全流程成本控制，動(dòng)態(tài)調(diào)整連鑄方坯資源優(yōu)先流向鋼軌制造，從煉鋼、軋制、檢驗(yàn)到發(fā)貨，實(shí)行精細(xì)化管理。圍繞建設(shè)世界 鋼軌品牌目標(biāo)，攀鋼釩和研究院成立了鋼軌技術(shù)攻關(guān)組，從鋼軌軋制工藝優(yōu)化、軋鋼技術(shù)裝備改造升級(jí)等方面進(jìn)行攻關(guān)。

通過(guò)加快鋼軌產(chǎn)線(xiàn)數(shù)字化建設(shè)，推動(dòng)兩化融合，了鋼軌產(chǎn)線(xiàn)智能制造水平，實(shí)現(xiàn)大方坯軋制鋼軌新突破。

而近的矛盾點(diǎn)更應(yīng)關(guān)注板材的邊際減產(chǎn)能否蔓延和產(chǎn)生替代沖擊，是否與爐料讓利形成小級(jí)別跌價(jià)螺旋。爐料中鐵礦石現(xiàn)貨繼續(xù)偏強(qiáng)，事件驅(qū)動(dòng)后的供需錯(cuò)配環(huán)境造成了中游偏好上抵制而出現(xiàn)的 庫(kù)存偏低，加上高溢價(jià)和倒掛等因素也間接支撐了貿(mào)易偏好。焦呈現(xiàn)供需雙強(qiáng)，利潤(rùn)分配格局所致現(xiàn)貨可能先于其他爐料進(jìn)行讓利。螺紋盤(pán)面破3680的概率還是不小的，近現(xiàn)貨疲軟顯而易見(jiàn)，但我認(rèn)為盤(pán)面下行彈性有限。如果爐料讓利一次出現(xiàn)弱平衡后，繼續(xù)負(fù)反饋的跌價(jià)螺旋與成本坍塌，這種預(yù)期差才有望使得期貨下行彈性進(jìn)一步放大，目前維持寬幅震蕩看法。

策略：10螺如跌至3550以下可能是較好的買(mǎi)點(diǎn)。

甘遐勇：上海鋼聯(lián)鋼材事業(yè)部助理分析師

個(gè)人認(rèn)為期螺會(huì)在60日線(xiàn)附近反復(fù)爭(zhēng)奪，盤(pán)面仍不具備急漲急跌的條件。