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隧道逃生管道多種優(yōu)勢放心選擇
2025-09-14 00:46:30 ip歸屬地:廣州,天氣:多云,溫度:24-34 瀏覽次數(shù):29 作者: 世瑞新材料科技(廣州市分公司)
以下是:廣東省廣州市隧道逃生管道多種優(yōu)勢放心選擇的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格63
發(fā)貨期限電議
運費說明電議
品牌世瑞新材
產(chǎn)地河南洛陽
壁厚30mm
貨物材質(zhì)聚乙烯
供貨總量2000米
貨物規(guī)格φ800×30mm/φ860×30mm
應用隧道工程
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
范圍隧道逃生管道供應范圍覆蓋廣東省 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、番禹區(qū)、花都區(qū)、南沙區(qū)、蘿崗區(qū)、增城區(qū)、從化區(qū)等區(qū)域。
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隧道逃生管道多種優(yōu)勢放心選擇
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       在輕型隧道逃生管道設計中,目前管材選用zui常用的是鋼管,經(jīng)長期現(xiàn)場考察發(fā)現(xiàn),施工現(xiàn)場使用的鋼管存在造價高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點,施工時經(jīng)常擱置在洞室外,起不到防止隧道塌方時應急逃生的作用,對隧道施工人員生命造成ji大的隱患,因此有必要更新逃生管選材。在隧道施工設計時我們提議更換輕型隧道逃生管道材料。

       在隧道逃生領域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和輕型隧道逃生管道相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴重變形,但是輕型隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比,輕型隧道逃生管道重量輕變,便于輸送和安裝,而且價格適中,綜合性價比高。


DN800隧道逃生管道尺寸要求

我公司生產(chǎn)DN800隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,逃生通道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道。DN800隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便,為隧道應急救援提供可靠保障!

    根據(jù)應用人體測量學的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的直徑為800mm。

       因此,公路隧道施工新型應急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常通過。 同時,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取DN800隧道逃生管道管道的外徑:800mm。



逃生管道薄厚徑設計

       薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過程中,結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點局部凹陷為主。

       根據(jù)Hertxz接觸力學理論,采用Thornton假設,設材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎上,圓管受到側(cè)向沖擊時局部凹陷值△與側(cè)向載荷 P之間的關系,則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時局部凹陷值,為圓管材料的屈服應力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。

逃生管道

       逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800*30其主要參數(shù)取值為:屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3 。

       沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數(shù)取值為:彈性模量 E2=40GPa, 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 W=400kg。

       取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的ji限值H為7m和5m,將塊石自由釋放,分別對逃生管道和鋼管進行沖擊,此時可根據(jù)能量守恒定律計算出巖塊下落速度,分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圓管壁厚H進行計算,不同壁厚尺寸的圓管沖擊變形值得計算結(jié)果。

       隨著圓管壁厚的增加,塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小。當塊石下落高度h=7m時、壁厚H=24mm時,逃生管道的凹陷變形值Δ=0.048m,約為圓 管直徑的8%;當下落高度h=5m時、壁厚H=24mm時,凹陷變形值 Δ=0.038m,變形值更小。此時,逃生管道變形凹陷后,管內(nèi)的通行空間為740mm,滿足人體工程學要求,人能通過應急通道。當壁厚較小時,變形值增大,可能不%當壁厚更大時,盡管性增加,但管材重量 也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。因此,設計中取逃生管道壁厚為26mm是適宜的。




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