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二手裝載機(jī)二手挖掘機(jī)海量現(xiàn)貨直銷



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二手龍工、臨工,徐工等各種型號(hào)裝載機(jī)、鏟車。

二手柳工、龍工、臨工、徐工裝載機(jī)、鏟車具體轉(zhuǎn)讓價(jià)格如下:僅供參考:

二手臨工816、920裝載機(jī)轉(zhuǎn)讓價(jià)格:3萬-4萬

二手臨工933、936裝載機(jī)轉(zhuǎn)讓價(jià)格:5萬-8萬

二手臨工953L、953N裝載機(jī)轉(zhuǎn)讓價(jià)格:8萬-12萬

二手臨工956L鏟車、裝載機(jī)轉(zhuǎn)讓價(jià)格:8萬-12萬

二手龍工816、920裝載機(jī)轉(zhuǎn)讓價(jià)格:3萬-4萬

二手龍工833、833B裝載機(jī)轉(zhuǎn)讓價(jià)格:5萬-8萬

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二手龍工855N裝載機(jī)、鏟車轉(zhuǎn)讓價(jià)格:12萬-15萬

二手徐工300F、300K裝載機(jī)轉(zhuǎn)讓價(jià)格:5萬-8萬

二手徐工500F、500K裝載機(jī)轉(zhuǎn)讓價(jià)格:8萬-12萬

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     二手壓路機(jī)總需求量和生產(chǎn)過剩的矛盾不斷加劇。企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)成本不斷上升,同時(shí)壓路機(jī)的創(chuàng)新能力不足。全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源匱乏的矛盾時(shí)時(shí)加劇,加之國(guó)際金融危機(jī)不停的蔓延和深化,對(duì)我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的危害日益加強(qiáng)。以上種種原因造成我國(guó)機(jī)械行業(yè)深感艱難!
    公司通過多次大型會(huì)議,深入探討未來機(jī)械行業(yè)的發(fā)展方向。首先,我企業(yè)對(duì)二手壓路機(jī)以及其他機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)流程及管理制度做出進(jìn)一步的優(yōu)化,合理利用物理能源和人力資源的消耗。從而很大程度降低了生產(chǎn)成本,為嚴(yán)酷的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境做好了充分的準(zhǔn)備!在降低企業(yè)生產(chǎn)成本的同時(shí),對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量的要求逐步加強(qiáng),在加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量和減少生產(chǎn)成本的同時(shí),人性化的創(chuàng)新設(shè)計(jì)顯得更為重要。駕駛操作系統(tǒng)性的優(yōu)化,操作環(huán)境更加舒適。等等都是未來二手壓路機(jī)發(fā)展方向的必經(jīng)之路。
        在人性化的設(shè)計(jì)同時(shí)各種輔助裝置的配備使得二手壓路機(jī)工作效率,效能以及壓實(shí)效果更上一層,并且實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。其主要表現(xiàn)在二手壓路機(jī)可拆卸的凸塊殼,雙鋼輪壓路機(jī)的切邊輪,壓實(shí)度在線檢測(cè)系統(tǒng),等瀝青表面溫度檢測(cè)配置。 使二手壓路機(jī)個(gè)性化特點(diǎn)突出,無論是噴塑色彩,外部造型,都需要大量的專業(yè)技術(shù)的配合。這樣的產(chǎn)品更加獨(dú)特鮮明,并適應(yīng)未來機(jī)械行業(yè)生長(zhǎng)環(huán)境。



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挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來看,挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快,挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機(jī)械之一。挖掘機(jī)重要的三個(gè)參數(shù):操作重量(質(zhì)量),發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。

初挖掘機(jī)是手動(dòng)的,從發(fā)明到2013年已經(jīng)有一百三十多年了,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。 臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用,20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。1951 年, 臺(tái)全液壓反鏟挖掘機(jī)由位于法國(guó)的 Poclain(波克蘭)工廠推出,從而在挖掘機(jī)的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開創(chuàng)了全新空間,20世紀(jì)50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)和履帶式全液壓挖掘機(jī)。初期試制的液壓挖掘機(jī)是采用飛機(jī)和機(jī)床的液壓技術(shù),缺少適用于挖掘機(jī)各種工況的液壓元件,制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定,配套件也不齊全。從20世紀(jì)60年代起,液壓挖掘機(jī)進(jìn)入推廣和蓬勃發(fā)展階段,各國(guó)挖掘機(jī)制造廠和品種增加很快,產(chǎn)量猛增。1968-1970年間,液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量已占挖掘機(jī)總產(chǎn)量的83%,已接近 [2]  。
代挖掘機(jī):電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn),使挖掘機(jī)有了先進(jìn)而合適的電動(dòng)裝置,于是各種挖掘機(jī)產(chǎn)品相繼誕生。1899年, 臺(tái)電動(dòng)挖掘機(jī)出現(xiàn)了。 次世界大戰(zhàn)后,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用在挖掘機(jī)上,這種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(或電動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)的機(jī)械式挖掘機(jī)是 代挖掘機(jī)。
第二代挖掘機(jī):隨著液壓技術(shù)的廣泛使用,使挖掘機(jī)有了更加科學(xué)適用的傳動(dòng)裝置,液壓傳動(dòng)代替機(jī)械傳動(dòng)是挖掘機(jī)技術(shù)上的一次大飛躍。1950年德國(guó)的 臺(tái)液壓挖掘機(jī)誕生了。機(jī)械傳動(dòng)液壓化是第二代挖掘機(jī)。
第三代挖掘機(jī):電子技術(shù)尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,使挖掘機(jī)有了自動(dòng)化的控制系統(tǒng),也使挖掘機(jī)向高性能、自動(dòng)化和智能化方向發(fā)展。機(jī)電一體化的萌芽約發(fā)生在1965年前后,而在批量生產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)上采用機(jī)電一體化技術(shù)則在1985年左右,當(dāng)時(shí)主要目的是為了節(jié)能。挖掘機(jī)電子化是第三代挖掘機(jī)的標(biāo)志。
挖掘機(jī)行業(yè)廠商大致可以分為四類。國(guó)內(nèi)7成以上挖掘機(jī)被國(guó)外品牌所占據(jù),國(guó)產(chǎn)品牌尚以小挖和中挖為主,但國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)份額正在逐步,2012年同比提高3.6%。

 




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