傳統(tǒng)的護欄使用鐵條材料，需要借助電焊等工藝技術(shù)，而且質(zhì)地較軟、容易生銹、色彩單一。 不銹鋼管按材質(zhì)分為普通碳素鋼管、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼管、合金結(jié)構(gòu)管、合金鋼管、軸承鋼管、不銹鋼管以及為節(jié)省貴重金屬和滿足特殊要求的雙金屬復(fù)合管、鍍層和涂層管等。  不銹鋼管的種類繁多，用途不同，其技術(shù)要求各異，生產(chǎn)方法亦有所不同。當前生產(chǎn)的鋼管外徑范圍0.1—4500mm、壁厚范圍0.01～250mm。為區(qū)分其特點，通常按如下的方法對鋼管進行分類。5、凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進行體檢，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。  6、所有施工設(shè)備和機具在投入使用前均由機械技術(shù)人員組織進行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險、限位、制動、防護等裝置齊全可靠，確保狀況良好。

同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。

上周，全國道路景觀護欄社會庫存繼續(xù)增加17.56萬噸至596.22萬噸，同比增量擴大至140.57萬噸，道路景觀護欄廠庫存增加9.77萬噸至237.07萬噸，同比增加55.98萬噸。庫存增加趨勢延續(xù)根據(jù)相關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計數(shù)據(jù)為連續(xù)第二周環(huán)比回升，道路景觀護欄總庫存量環(huán)比增加27.33萬噸至833.29萬噸，同比增加196.55萬噸。本鋼集團銷售中心貿(mào)易部相關(guān)負責人告訴《中國冶金報》記者，在今年巴西礦產(chǎn)區(qū)出現(xiàn)潰壩事故和澳大利亞颶風過后，預(yù)計未來的供應(yīng)將受到影響，于是決定對部分訂單買入不銹鋼復(fù)合管進行利潤的鎖定。在2月14日，他們以605元/噸的價格開始對1905合約建倉，他們終買入保值成本為600元/噸，在5月7日，他們終以720元/噸的價格獲利平倉，保值收益達到20%。道路景觀護欄供應(yīng)的變化主要取決于政策和利潤兩方面因素。政策方面，限產(chǎn)政策會導致道路景觀護欄廠被動減產(chǎn)，利潤方面，當?shù)缆肪坝^護欄廠利潤被壓縮到一定水平時，道路景觀護欄廠會主動減產(chǎn)。從政策來看，8月以后。減產(chǎn)效果顯現(xiàn)筆者認為全國多個地區(qū)的道路景觀護欄廠出現(xiàn)停產(chǎn)檢修情況部分電爐就開始出現(xiàn)虧損，由于電爐關(guān)停相對靈活，所以其生產(chǎn)節(jié)奏對利潤較為敏感，虧損誘發(fā)了電爐減產(chǎn).