4、對橋梁防撞護(hù)欄進(jìn)行美化，選用與人有親和力的方案和材料。關(guān)于可能與車輛或行人觸摸的本地應(yīng)妥善處理，避免構(gòu)成對人的意外危害。現(xiàn)貨方面成交較昨日有所轉(zhuǎn)弱，但總體比期貨市場表現(xiàn)要好，部分地區(qū)低位出貨尚可，部分則未受到影響正常出貨，表明需求仍在釋放進(jìn)程當(dāng)中。市場情緒面的影響要大于其實(shí)際本身事件的影響，不度解讀和恐慌。目前，人行道欄桿市場利好因素主要有以下幾個(gè)：人行道欄桿庫存進(jìn)入快速下降通道、唐山環(huán)保限產(chǎn)可能會(huì)趨嚴(yán)、固投數(shù)據(jù)較好、制造業(yè)和交通建筑業(yè)增值稅下調(diào)、巴西礦難事件繼續(xù)發(fā)酵導(dǎo)致人行道欄桿供給減少預(yù)期再次加強(qiáng)。 目前規(guī)模排名前十的鋼企，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)量只占全行業(yè)的37%左右，行業(yè)集中度低?！氨M管行業(yè)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢，但內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管企業(yè)應(yīng)保持清醒頭腦，行業(yè)仍然存在很多問題和挑戰(zhàn)。例如，環(huán)保、產(chǎn)能擴(kuò)張沖動(dòng)、負(fù)債率偏高、貿(mào)易環(huán)境、宏觀經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)等?！?今日早盤開市，稍后開始低位震蕩運(yùn)行，外圍主流市場價(jià)格多數(shù)選擇謹(jǐn)慎觀望，市場整體成交不佳。昨日大連本地螺紋價(jià)格受期貨拉漲影響，主流報(bào)價(jià)開始維穩(wěn)，本地市場成交略有放量。初步明日大連建材市場或?qū)⒗^續(xù)觀望運(yùn)行。 橋梁護(hù)欄施工時(shí)注意問題

綜上，2012年不銹鋼碳素鋼復(fù)合管出口形勢不容樂觀，我們預(yù)計(jì)2012年粗鋼凈出口在3000萬噸左右。就國內(nèi)市場看，2011年以來房地產(chǎn)繼續(xù)實(shí)行嚴(yán)厲的調(diào)控政策，特別是商品房建設(shè)受到嚴(yán)重打壓。2012年商品房繼續(xù)實(shí)行嚴(yán)厲政策，對長材需求下降。我們預(yù)計(jì)2012年上半年房屋價(jià)格或繼續(xù)回落，商品房投資增速面臨繼續(xù)下滑的風(fēng)險(xiǎn)，全年商品房對不銹鋼碳素鋼復(fù)合管消費(fèi)的增速或出現(xiàn)負(fù)增長，估測數(shù)據(jù)在-15%左右。此外，2011年以來，由于建設(shè)項(xiàng)目資金壓力過大、高鐵事故頻發(fā)使鐵路投資進(jìn)度和規(guī)模受到影響?，F(xiàn)有除在建項(xiàng)目外，部分項(xiàng)目尤其是高鐵建設(shè)集體叫停。由于鐵路、公路投資占交通投資比重超過60%，預(yù)計(jì)2011年交通業(yè)投資只增長1.3%，2012年增速在3.5%左右，交通基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)設(shè)備的用鋼需求將繼續(xù)下降。 從成本角度看，全球不銹鋼碳素鋼復(fù)合管需求量增速下滑，導(dǎo)致不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)開始限產(chǎn)，鐵礦石消費(fèi)量減少。供過于求令鐵礦石價(jià)格不斷下降。預(yù)計(jì)在2012年，鐵礦石供需緊張的狀況可得到緩解，長期制約不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)盈利的高價(jià)的鐵礦石將在高位調(diào)整，逐步趨于理性，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格成本支撐從一定程度上得到弱化。不過，我們認(rèn)為2011年保障房對不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的實(shí)際需求整體低于預(yù)期，2012年這種局面或會(huì)改變。2011年開工的1000萬套加上2012年的800萬套，在經(jīng)歷了土地劃撥、項(xiàng)目規(guī)劃、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、募金的環(huán)節(jié)之后，逐步由“挖坑”延伸到對長材的實(shí)際需求。根據(jù)預(yù)測，2012年保障房將帶來2500萬噸的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管需求，較2011年增長1500萬噸，增速或達(dá)150%。