準(zhǔn)備好領(lǐng)略冷凍式干燥機(jī)保養(yǎng)空壓機(jī)專(zhuān)注生產(chǎn)N年產(chǎn)品的風(fēng)采了嗎?我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié),從外觀到內(nèi)在,從功能到性能,讓您了解它的獨(dú)特之處。
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冷凍式干燥機(jī)不排水該怎么解決? 冷干機(jī)不排水,有時(shí)候只需要一個(gè)簡(jiǎn)單的操作就可以輕松解決。首先我們要明白冷干機(jī)不排水不一定是電子自動(dòng)排水器壞了,也有可能只是堵住了,導(dǎo)致水排不出來(lái),那該怎么判斷呢?那我們先點(diǎn)擊手動(dòng)的排水按鈕,看提示燈是否會(huì)亮,然后再看它有沒(méi)有排氣,有沒(méi)有排水,如果都沒(méi)有,那我們就可以先把閥關(guān)上,這樣會(huì)比較一點(diǎn)。再然后我們把閥后面的螺絲擰開(kāi),里面有一個(gè)小網(wǎng),這個(gè)網(wǎng)很容易臟,特別容易有鐵銹堆積堵死,我們把它清理干凈后,裝上去擰緊后再把閥打開(kāi),再次按壓排水按鈕看是否排水,如果排水那就搞定了,如果還是不排水,那就可能是壞掉了,我們直接更換排水器就可以了。 排水器雖然只是冷干機(jī)中一個(gè)很小的易損件,但作用還是很大的。冷干機(jī)去除的水分必須要通過(guò)排水器排出,一旦排水器堵塞或損壞,不能正常排水,冷干機(jī)就失去了除水的功能。
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冷凍式干燥機(jī)常見(jiàn)故障解決方法 冷凍式干燥機(jī)常見(jiàn)故障解決方法 冷凍式干燥機(jī)運(yùn)用了物理原理,將壓縮空氣中的水分冷凍至露點(diǎn)以下,使之從空氣中析出的空氣干燥機(jī)。受限于水的冰點(diǎn)溫度,理論上來(lái)說(shuō)它的`露點(diǎn)溫度可接近于0度,實(shí)際情況,好的冷凍干燥機(jī)露點(diǎn)溫度一般在5度左右。冷凍式干燥機(jī)發(fā)生故障了怎么辦?有沒(méi)有什么解決辦法呢?下面,小編就為大家分享冷凍式干燥機(jī)常見(jiàn)故障解決方法,快來(lái)看看吧! 常見(jiàn)故障的解決方法 1.故障現(xiàn)象:繼電器燒壞 電壓過(guò)高或過(guò)低。運(yùn)行電容器不正確,反復(fù)啟停,繼電器規(guī)格不符,安裝座不正確 2.故障現(xiàn)象:電容器燒壞 規(guī)格不匹配,電壓過(guò)高 3.故障現(xiàn)象:排氣壓力過(guò)高 制冷劑量過(guò)多,制冷系統(tǒng)中有空氣,冷凝器臟了,環(huán)境溫度太高,風(fēng)扇壓力開(kāi)關(guān)有故障,風(fēng)扇電機(jī)故障,風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)方向不正確,冷卻水流量調(diào)節(jié)閥故障 4.故障現(xiàn)象:干燥機(jī)不運(yùn)行 壓縮機(jī)線路斷開(kāi),保險(xiǎn)絲燒斷,熱繼電器動(dòng)作,高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)作,壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn),線路虛接或松動(dòng) 5.故障現(xiàn)象:干在即啟動(dòng)后短時(shí)間內(nèi)即停止 環(huán)境溫度過(guò)高,冷凝器堵塞,壓縮機(jī)過(guò)載,缺少制冷劑,低壓太低,進(jìn)氣量過(guò)大,壓縮機(jī)卡死 6.故障現(xiàn)象:排氣壓力太低 制冷劑量太少,風(fēng)扇壓力開(kāi)關(guān)故障 7.故障現(xiàn)象:壓縮機(jī)不啟動(dòng) 接線不正確,電壓過(guò)低,啟動(dòng)電容器損壞,繼電器或接觸器不閉合,啟動(dòng)繞組開(kāi)路,缺相 8.故障現(xiàn)象:壓縮機(jī)因過(guò)載保護(hù)動(dòng)作而反復(fù)啟停 低電壓或三相不平衡,過(guò)載保護(hù)器上接有其它電氣設(shè)備,過(guò)載保護(hù)器失靈,運(yùn)轉(zhuǎn)電熱器太小,排氣壓力過(guò)高,繞組間短路,熱繼電器觸點(diǎn)粘牢
冷凍式干燥機(jī) 設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn) 設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)一般可分為空轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)、精度試驗(yàn)三種。 (1)空轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn):是為了考核設(shè)備安裝精度的保持性,設(shè)備的穩(wěn)固性,以及傳動(dòng)、操縱、控制、潤(rùn)滑、液壓等系統(tǒng)是否正常,靈敏可靠等有關(guān)各項(xiàng)參數(shù)和性能在無(wú)貝多芬運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行。一定時(shí)間的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是新設(shè)備投入使用前必須進(jìn)行磨合的一個(gè)不可缺少的步驟。 (2)設(shè)備的負(fù)荷實(shí)驗(yàn):試驗(yàn)設(shè)備在數(shù)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷工況下進(jìn)行試驗(yàn),在有些情況下進(jìn)行試驗(yàn)。在負(fù)荷實(shí)驗(yàn)中應(yīng)按規(guī)范檢查軸承的溫升,考核液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)、操縱、控制、等裝置工作是否達(dá)到出廠的標(biāo)準(zhǔn),是否正常、、可靠。不同負(fù)荷狀態(tài)下的試運(yùn)轉(zhuǎn),也是新設(shè)備進(jìn)行磨合所必須進(jìn)行的工作,磨合試驗(yàn)進(jìn)行的質(zhì)量如何,對(duì)于設(shè)備使用壽命影響極大。 (3)設(shè)備的精度實(shí)驗(yàn):一般應(yīng)在負(fù)荷試驗(yàn)后按說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行,既要檢查設(shè)備本身的幾何精度,也要檢查工作(加工產(chǎn)品)的精度。這項(xiàng)試驗(yàn)大多在設(shè)備投入使用兩個(gè)月后進(jìn)行。
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