目前，聲測(cè)管材供給環(huán)比、同比均呈回升勢(shì)頭?！比螒c平預(yù)計(jì)，粗聲測(cè)管產(chǎn)量壓減政策的延續(xù)實(shí)施、重大活動(dòng)及秋冬季環(huán)保限產(chǎn)等因素將影響后期聲測(cè)管材供給，使其存在不確定性?！眽毫θ郝暅y(cè)管材成本壓力仍大近期，鐵聲測(cè)管、焦炭、廢聲測(cè)管等聲測(cè)管鐵原燃料價(jià)格漲跌互現(xiàn)。截至9月16日，山東日照港鐵聲測(cè)管報(bào)價(jià)750元/聲測(cè)管廠家，自9月初以來(lái)上漲30元/聲測(cè)管廠家；河北唐山焦炭報(bào)價(jià)2550元/聲測(cè)管廠家，自9月初以來(lái)下調(diào)100元/聲測(cè)管廠家；河北唐山廢聲測(cè)管報(bào)價(jià)2800元/聲測(cè)管廠家，自9月初以來(lái)上漲50元/聲測(cè)管廠家。任慶平表示，由于聲測(cè)管鐵原燃料價(jià)格持續(xù)處于高位，聲測(cè)管企在確定聲測(cè)管材出廠價(jià)格時(shí)挺價(jià)意愿較強(qiáng)，聲測(cè)管材市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格與聲測(cè)管材出廠價(jià)格“倒掛”并成為常態(tài)，這給聲測(cè)管貿(mào)商穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)帶來(lái)較大困難。

灰?guī)r地區(qū)，沖孔成孔不好，鋼筋籠下沉困難時(shí)使用非常規(guī)手段使聲測(cè)管變形堵塞。(4)破樁頭時(shí)由于工人的不注意掉進(jìn)小混凝土塊引起的堵管。 常用的聲測(cè)管一般采用無(wú)縫鋼管 而靈江大橋建設(shè)工程成工地采用鉗壓式薄壁聲測(cè)管代替無(wú)縫鋼管，可為其他橋梁的沒(méi)計(jì)和施工提供借鑒。工程概況靈江大橋是臺(tái)縉高速公路東延段重點(diǎn)控制性工程之一，橋粱全長(zhǎng)為1420m主橋?yàn)?2m+3x152m+92m四塔單索面五跨預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋，引橋?yàn)楹?jiǎn)變連預(yù)應(yīng)力混凝土50mT粱及25m小箱粱。本橋采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)主橋樁直徑為2.0m長(zhǎng)為105m聲測(cè)管全部采用每節(jié)為9m、壁厚為1.8mm，直徑為50mm的鉗壓式薄壁聲測(cè)管。引橋樁基長(zhǎng)為58m.直徑為1.5m聲測(cè)管全部采用每節(jié)為9m壁厚為15mm.直徑為50mm的鉗壓式連接薄壁聲測(cè)管。2灌注樁聲測(cè)管與無(wú)縫鋼管的比較經(jīng)濟(jì)性。